多载荷识别频响函数矩阵求逆法的改进算法

分析了频响函数矩阵求逆法在多载荷识别中存在的问题,提出了两种改进算法,即算术平均法和条件数加权平均法.实验结果表明,这两种方法在识别精度和消除病态影响方面均优于传统的频域识别方法.

基于影响图理论的备件消耗因素分析

探讨了一种基于影响图理论的备件消耗因素定性及定量分析的方法 ,给出了用于确定影响备件消耗因素的影响图和知识图 ,并根据知识图进行概率指定 ,建立了备件消耗率计算模型。