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城市轨道交通项目建设的战略和战术问题 被引量:1
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作者 韩春素 《地铁与轻轨》 2003年第3期8-11,共4页
我国正处在快速城市化前期,许多城市都在积极谋划轨道交通项目。对其中重要的“两难”选择问题进行讨论,将有利于城市轨道交通事业及技术的发展。
关键词 城市轨道交通 城市交通建设 发展战略 线网规划 建设资金 可持续发展 技术分析 经济分析
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城市轨道交通项目的经济和社会效益量化分析 被引量:7
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作者 韩春素 《城市轨道交通研究》 2005年第6期58-62,共5页
以石家庄市为例,在合理假设的情况下,运用全量化分析方法研究了城市轨道交通项目建设和运营的经济、社会效益,比较直观地说明了项目建设的价值及其重要意义,揭示了城市轨道交通运营亏损中所隐含的巨大总体效益。
关键词 城市轨道交通 经济效益 社会效益 量化分析
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城市交通道路路基施工技术分析
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作者 梁丽华 杨潇 王贺 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2023年第9期113-117,共5页
随着城市交通建设的不断发展,城市交通道路路基施工技术也呈现出新的趋势。传统的施工技术已经得到广泛应用,但也存在着一些问题。新兴的施工技术如盾构技术和冻结法的引入有效提高了施工效率和质量。然而,在选择施工技术时需要综合考... 随着城市交通建设的不断发展,城市交通道路路基施工技术也呈现出新的趋势。传统的施工技术已经得到广泛应用,但也存在着一些问题。新兴的施工技术如盾构技术和冻结法的引入有效提高了施工效率和质量。然而,在选择施工技术时需要综合考虑地质条件、工期要求和环保要求等因素。目前,城市交通道路路基施工技术面临着一些挑战,如交通拥堵和环境污染。为了解决这些问题,可以引入智能化技术和优化施工流程等方式进行改进。总的来说,城市交通道路路基施工技术有着巨大的发展潜力,需要不断创新和改进,以满足城市交通建设的需求。通过持续的研究和探索,我们相信城市交通道路路基施工技术将会迎来更好的发展。 展开更多
关键词 城市交通道路 路基施工技术 基本原则 技术应用 挑战和解决方案
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装配式地下结构在地铁车站中的应用研究
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作者 杨潇 曹艺萌 《工程建设与设计》 2024年第19期123-125,共3页
针对装配式地铁车站抗震性能较差的问题,结合工程案例建立有限元模拟模型,对作用在不同地震动作用下的装配式地铁结构的易损性进行研究。结果表明,土层状态为坚硬场地的装配式结构破坏状态概率较土层软弱场地更低,可以有效地提高地下车... 针对装配式地铁车站抗震性能较差的问题,结合工程案例建立有限元模拟模型,对作用在不同地震动作用下的装配式地铁结构的易损性进行研究。结果表明,土层状态为坚硬场地的装配式结构破坏状态概率较土层软弱场地更低,可以有效地提高地下车站结构的抗震性能;在中硬场工况下,近场脉冲型地震动表现出更强的破坏势,而在软弱场工况下,远场长周期地震动的破坏势更加明显。 展开更多
关键词 装配式结构 地铁地下车站 易损性分析 动力响应
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装配式住宅建筑防屈曲支撑-框架结构抗震设计
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作者 杨潇 梁丽华 王贺 《建筑科技》 2024年第6期67-70,共4页
为提升装配式住宅建筑抗震性能,以某高层钢结构装配式住宅建筑为例,研究装配式住宅建筑防屈曲支撑-框架结构抗震设计。结合该建筑的设计标准以及抗震需求,通过模块化的方式,分析单斜撑防屈曲支撑结构,并且确定防屈曲支撑的相关性能参数... 为提升装配式住宅建筑抗震性能,以某高层钢结构装配式住宅建筑为例,研究装配式住宅建筑防屈曲支撑-框架结构抗震设计。结合该建筑的设计标准以及抗震需求,通过模块化的方式,分析单斜撑防屈曲支撑结构,并且确定防屈曲支撑的相关性能参数;在此基础上,设计装配式住宅建筑防屈曲支撑-框架结构;通过分析防屈曲支撑-框架结构的滞回骨架曲线、防屈曲支撑疲劳寿命,判断设计结构抗震性能。计算结果显示:防屈曲支撑的滞回曲线饱满,并且在X、Y两个方向上的最大内力分别达到3 700 kN和3 000 kN,最大位移分别为35 mm和37 mm,在其最大承载力范围内,抗震性能良好。 展开更多
关键词 装配式 住宅建筑 防屈曲支撑 框架结构 抗震设计
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石家庄地铁客流分析及改善措施
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作者 梁丽华 王贺 杨潇 《运输经理世界》 2023年第13期1-3,共3页
受国内大环境、城市总体规划等多种因素的影响,地铁客流并不稳定。为提高地铁运营水平,以石家庄地铁为例,分析总结地铁客流的特点和存在的问题,并提出提升客流的一系列改善措施,对石家庄地铁运营有一定的指导意义。
关键词 石家庄地铁 客流分析 改善措施
原文传递
电子信息技术在隧道交通管理中的实践 被引量:1
7
作者 王斌柘 《无线互联科技》 2021年第20期82-83,共2页
隧道交通在实际管理的过程中,以往管理方式在很大程度上对管理水平及效率造成了抑制。伴随着信息时代的到来,在隧道交通的管理过程中,可有效运用高速的电子信息技术,从根本上提高管理的品质,对安全等级进行全方面的优化和完善,进而有效... 隧道交通在实际管理的过程中,以往管理方式在很大程度上对管理水平及效率造成了抑制。伴随着信息时代的到来,在隧道交通的管理过程中,可有效运用高速的电子信息技术,从根本上提高管理的品质,对安全等级进行全方面的优化和完善,进而有效降低人为管理的不足,全方面系统地提高隧道交通管理的整体水平。基于此,文章简单概述了某工程项目的实际情况,分析了电子信息技术在隧道交通管理中的作用,并探讨了电子信息技术在隧道交通管理的实践运用,以供同行参考和借鉴。 展开更多
关键词 电子信息技术 隧道交通管理 实践
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地铁电子信息系统雷电防护设计策略探析 被引量:1
8
作者 王斌柘 《电子制作》 2018年第3期105-106,共2页
随着中国城市轨道交通事业的不断发展,地铁已经成为人们出行的主要工具,将电子信息系统应用在地铁中,能够确保地铁运行的安全性与可靠性,近几年来,由于受到雷电的影响,很多城市的地铁雷电防护更加困难,这给电子信息系统的运行也带来了威... 随着中国城市轨道交通事业的不断发展,地铁已经成为人们出行的主要工具,将电子信息系统应用在地铁中,能够确保地铁运行的安全性与可靠性,近几年来,由于受到雷电的影响,很多城市的地铁雷电防护更加困难,这给电子信息系统的运行也带来了威胁,应该不断的完善该方面的设计,才能够确保让地铁电子信息系统更好的运行,给人们提供更大的方便,本文就对地铁电子信息系统雷电防护策略进行具体的分析。 展开更多
关键词 地铁 电子信息系统 雷电防护设计 策略
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寒区隧道施工阶段温度场分布规律研究
9
作者 吕鹏磊 袁金秀 +4 位作者 张艳敏 王海蛟 范永慧 王斌柘 王绍旭 《河北交通教育》 2018年第3期30-34,共5页
以季冻区某隧道为依托,基于流体力学理论,考虑不同隧道长度、不同风速条件,建立了“围岩-初支-二衬-空气”耦合条件下的计算模型,对寒区隧道施工阶段温度场三维空间演化规律进行了分析。结果表明:隧道洞内送风速度与洞内温度升高速率... 以季冻区某隧道为依托,基于流体力学理论,考虑不同隧道长度、不同风速条件,建立了“围岩-初支-二衬-空气”耦合条件下的计算模型,对寒区隧道施工阶段温度场三维空间演化规律进行了分析。结果表明:隧道洞内送风速度与洞内温度升高速率呈正相关;隧道洞内送风速度宜设置在10 m/s;隧道掘进长度不大于1 000 m,送风速度不小于5 m/s,且通风4 h后,隧道内部环境温度均可达到基本稳定;隧道岩壁0.5 m范围内的环境温度,距岩壁越近温度越低;隧道内风管出口宜设置在距掌子面距离不大于50 m处。 展开更多
关键词 季冻区 隧道施工 温度场 三维空间 演化规律
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中国梦的历史渊源与中华文明
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作者 张发旺 《石家庄经济学院学报》 2014年第2期115-121,共7页
从中国梦产生的人文历史背景、中国梦的产生与发展、中国梦与中华文明三个方面,对中国梦的历史渊源与中华文明进行了全面深入的分析论证。提出了中国梦的产生有其厚重的悠久的历史人文背景,有其光辉灿烂的五千多年的中华文明为基础,有... 从中国梦产生的人文历史背景、中国梦的产生与发展、中国梦与中华文明三个方面,对中国梦的历史渊源与中华文明进行了全面深入的分析论证。提出了中国梦的产生有其厚重的悠久的历史人文背景,有其光辉灿烂的五千多年的中华文明为基础,有其朝代更替及盛衰的非线性作用的促发机制,中国梦是近代以来民族振兴总结出来的,是改革开放三十余年,建国六十多年的探索和伟大实践走出来的。习近平总书记提出的中国梦是首次在科学层次上予以科学的阐述与概括,具有鲜明的科学性、目的性、系统性、时代性和长期性。虽然实现梦想的道路是十分曲折的,但中国梦一定会变成现实。 展开更多
关键词 中国梦 历史渊源 中华文明
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电子信息系统在地铁通信智能化中的应用
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作者 王斌柘 《电子技术与软件工程》 2018年第6期31-31,共1页
地铁是铁路运输的一种形式,指在地下运行为主的城市轨道交通系统。随着城镇化的不断发展人口的增多城市内的交通压力越来越大,而地铁作为一种新型的交通工具在很大程度上缓解了城市交通压力。地铁对安全性与技术性有着很大的要求,电子... 地铁是铁路运输的一种形式,指在地下运行为主的城市轨道交通系统。随着城镇化的不断发展人口的增多城市内的交通压力越来越大,而地铁作为一种新型的交通工具在很大程度上缓解了城市交通压力。地铁对安全性与技术性有着很大的要求,电子信息系统对地铁的发展有着极其重要的作用。 展开更多
关键词 电子信息 地铁通信 智能化
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