论铁路客运业发展的长期战略与短期对策

阐述了铁路客运发展后劲不足和客流不足的主要原因,指出不能采用持续提高客运运价的方法来发展铁路客运业,而应研究铁路客运发展的长期战略和短期对策。

对完善我国铁路旅客票价体系的基本构想

概述了我国现行旅客票价的一些不合理表现,对此提出了完善铁路旅客票价体系的一些基本构想,包括目的、重点内容、基本框架、核心票价构成、基本保障等。

完善我国铁路旅客票价体系的构想

目前我国铁路旅客票价体系的框架还是在计划经济条件下形成的。现行的旅客票价包括基本票价和保险费两部分。基本票价以每人每千米的票价率为基数,按照规定的旅客票价里程区段,采取递远递减的办法确定,保险费按基本票价的固定百分比计算。

关于铁路行包运输大发展的探讨

铁路行包运输长期以来一直作为旅客运输的“附属品”，因而把行包运输的经营、管理、组织等都摆到旅客运输的从属地位，使铁路行包在方便、快捷、安全、经济等方面的优势不能很好地发挥。目前铁路、公路、邮政在行包运输竞争中，邮政运输这一依赖铁路的运输方式，以其手续...