提高零担静载重的一些做法

零担静载重是零担运输组织工作中一项重要的质量指标。提高零担静载重，充分利用车辆的载重和容积，是提高零担货物输送能力的有效措施。邯郸站1973年零担静重17.8吨，1978年上升到28吨。1978年至1981年四年间，静重在28～29吨之间徘徊。能否再提高，突破30吨大关呢？

对“轻浮的笨重货物”装卸作业计费的商榷

以卸某进口纺织机械实际作业量、作业成本及卸车计费为例 ,说明“轻浮的笨重货物”装卸作业费计费办法是执行现行的《铁路货物装卸作业办法》和《铁路货物装卸作业费率》等规章中的相应条款 ,而显然执行某些条款中的计费标准和计费办法已不合理。指出应根据改革的大环境不断对其清理、完善和修改。提出了“轻浮的笨重货物”的定义及其具体的计费办法。

卸原木全过程人货分离 确保装卸作业人身安全

卸原木全过程人货分离确保装卸作业人身安全石家庄铁路分局邯郸站张广民卸原木在铁路货场的装卸作业中占有相当大的比重。仅以邯郸货场为例，１９９７年二季度卸原木达６２０车。因此，确保卸原木作业的人员安全，历来是装卸作业的控制重点。实践证明，只有推行先进的管理...

加强日保 严格二保 对大型装卸机械进行状态修

随着科学技术突飞猛进的发展，检测水平不断提高，检测手段也日趋完善，从而对大型装卸机械检修制度提出了严峻挑战。本文对大型装卸机械由计划维修转向状态维修提出了自己的看法，并就检测标准、检测体系、检测手段等一些问题与大家商榷。

研究两个心理 搞好货场优质服务

围绕精神文明建设和路风建设分析了货主需求心理和货运服务人员服务心理，找出两种心理差距，提出用调整和提高服务人员的心理素质的方法，达到提高服务质量之目的。

堵塞货车使用费漏收的几点措施

铁路专用线、专用铁路的装卸车数约占全路总装卸车数的７０％以上。为促使企业对铁路车辆快装快卸，提高运输效率，规定了铁路与企业之间使用货车调送通知单办理交接，并按调送单的车辆作业时间记载，对超过规定的时间核收货车使用费。因专用线、专用铁路作业量大，货运员...