新冠疫情对中国建筑业企业海外业务的影响与应对

为了解新冠疫情对中国建筑业企业海外业务的影响,从宏观政策、企业战略、组织运营和组织绩效等4个方面对290多家企业管理及技术人员进行问卷调查,收回有效问卷336份,通过分析得出影响建筑业企业海外业务的影响因素,并以中美洲的洪都拉斯实施项目进行案例验证,并提出了政府和企业如何合作应对新冠疫情冲击推动"一带一路"建设的思路。

装配式建筑全产业链成本管控研究

面对智能建造时代的需求、碳达峰与碳中和的政策、劳动力人口减少等社会因素,发展绿色可持续的装配式建筑是建筑业转型升级的必然趋势,可成本成为制约其发展的关键。为有效管控装配式建筑成本,分析了装配式建筑全产业链管理模式的内涵与优势,提出了承包商视角的全产业链管理模式,调研识别了各阶段的主要影响因素,并通过AHP法,找出关键影响因素,从全产业链发展的角度,提出了相应措施,为相关企业降本增效提供理论参考。

民族村寨旅游地居民满意度影响机理模型与实证——以社区、政府和企业力量导向模式的比较研究

突破以往研究旅游地居民"感知—态度—行为"的传统思路,直接从关系、付出、回报、期望和公正知觉等满意度发生逻辑的核心要素角度并结合深度访谈内容,运用语义网络分析和结构方程构建形成过程的内在机理视角下民族村寨旅游地居民满意度影响因素概念模型和结构模型,通过多(跨)样本可靠性和区别有效性检验,并以贵州上郎德苗寨、西江苗寨和天龙屯堡为不同力量导向模式进行实证分析。结果表明:(1)"社区认知—发展期望—社区参与—增(去)权感知—满意态度—支持行为"是民族村寨旅游地居民满意度的发生逻辑路径,之间的作用动力主要有"认知驱动"、"获益驱动"、"行为驱动"和"中介感知"。(2)居民地方依恋、居民民族认同、居民发展期望、居民社区参与对社区、政府和企业核心力量导向模式的居民满意度产生直接或未直接影响效应;社区核心力量的居民社区增权感知对4个影响因素产生部分中介影响效应,而居民社区去权感知未对其产生中介影响效应;政府和企业核心力量均不同程度地受居民社区增权感知与居民社区去权感知的中介效应影响,其中前者的去权感知影响效应稍强于增权感知效应,后者则反之。(3)根据概念模型的逻辑路径,结合影响因素的关联效应及其程度性二维因素差异,综合分析社区、政府和企业核心力量导向模式的民族村寨旅游地居民满意度影响机理存在差异。

2000年以来中国东部四大沿海城市群城市旅游业发展效率的综合测度与时空特征

以城市群地级以上城市为生产单元,采用传统DEA、Bootstrap-DEA纠偏和Malmquist指数模型测算和分析中国东部4大沿海城市群城市旅游业发展效率与时空特征。结果表明:①由传统DEA模型测度的城市群城市旅游业综合效率及其分解效率值均要高于Bootstrap-DEA纠偏模型测度后的效率值,表明了传统模型测度存在明显高估倾向的问题。②2000年以来4大城市群主要直辖市、省会城市和核心城市旅游业投入资源利用综合水平呈持续良好态势;同时,长三角和珠三角城市旅游业平均投入资源利用综合水平呈无效向良好转变,京津冀和山东半岛城市旅游业则呈无效向中等转变。③2000年以来珠三角和长三角城市旅游业综合效率受纯技术效率的影响程度略强于规模效率,而京津冀和山东半岛城市旅游业则反之。④2000年以来4大城市群大多数城市提高幅度大但趋于下降,珠三角和长三角主要直辖市、省会城市和核心城市全要素生产率变化提高幅度略高于京津冀和山东半岛;同时,珠三角、长三角、京津冀和山东半岛城市旅游业平均全要素生产率提高幅度呈依次下降态势。

区间支付图对策上的平均树解

结合图对策和具有区间支付的模糊合作对策理论,引入区间支付图对策,提出区间平均树解,此解可以看做是经典图对策中平均树解的推广,并通过算例说明区间平均树解的应用性.分析了区间平均树解的相对分支有效性.当区间支付图对策满足严格超可加性时,每个局中人参加联盟得到的收益不小于其单干所得支付.最后,讨论了经典平均树解与区间平均树解之间的关系.

高铁机车供应商国际竞争优势的影响因素分析

高铁机车供应商作为高铁建设的重要参与者,对其国际竞争优势的研究有助于推动中国高铁的国际化进程。本文通过文献综述结合高铁机车供应商的特点,从6个维度识别出影响高铁机车供应商国际竞争优势的20个因素,并针对其影响程度进行问卷调查。然后根据问卷调查数据利用结构方程模型进一步验证分析高铁机车供应商国际竞争优势的关键影响因素。结果显示,影响高铁机车供应商国际竞争优势最关键的因素类别是“管理能力”和“国际适应能力”,同时“社会形象”和“核心技术”较为重要,影响程度最低的是“经营绩效”。最后选取5家高铁巨头企业进行对比分析,旨为高铁机车供应商国际竞争优势的提升提供参考依据。