石油天然气工业中CO_2腐蚀的研究进展

介绍了石油天然气工业中CO_2腐蚀方面的研究进展,其中包括CO_2的腐蚀机制、腐蚀速率计算公式、影响腐蚀的各种因素及腐蚀控制手段,重点介绍了影响腐蚀速率的各种因素。

特殊螺纹密封脂的研究及其在石油专用管中的应用

以前对螺纹脂的要求，只是润滑性和密封性，现在还要求对环境无污染。目前，就是按APIRP5A3生产的产品，虽然对环境的污染减轻了，但润滑性和密封性不能令人满意。石油管材研究中心和美国TubemastersS．A公司合作开发的CATTS101，是以特殊的厌氧胶为基体，无铅、无重金属、无毒、无非生物降解成份的特殊螺纹密封脂。经全尺寸油套管评价试验和气密封试验，CATTS101螺纹脂具有与API螺纹脂相同的润滑性和抗粘扣性，气密封性则优于API螺纹脂。所以，CATTS101与API圆螺纹和偏梯形螺纹配合使用，可部分代替特殊扣的使用。

石油管材的氢致裂纹与滞后断裂

氢致裂纹和滞后断裂是石油管材的主要失效形式之一。论述了石油管材的氢致裂纹和氢致滞后断裂（应力腐蚀）的区别和联系，重点讨论了石油管材在H2S中产生氢致裂纹的特征和条件，以及钢中非金属夹杂物、化学成分、组织结构等对氢致裂纹的影响。同时，讨论了石油钻具氢致滞后断裂的特点；提出了预防氢致开裂和氢致应力腐蚀的若干措施。

某天然气输送管爆裂失效分析

对某输气管爆裂原因进行分析，结果表明硫化物应力腐蚀是输气管爆裂的根本原因；补焊工艺不当使焊缝产生了马氏体组织及高的残余应力。

MTS万能材料试验机在石油管材止裂韧性测试中的应用

建立起以MTS810.15万能材料试验机为主体的材料止裂韧性试验装置,对石油天然气输送管材进行了平面应变止裂韧性(K_(la))测试.结果表明可以运用MTS万能材料试验机进行材料止裂韧性试验,并对材料的止裂韧性进行了分析探讨.

咪唑啉型缓蚀剂的合成及其抑制CO_2腐蚀性能的研究

合成了一种咪唑啉型缓蚀剂,并将所合成的咪唑啉型缓蚀剂与其它物质进行复配得到一种抗CO2腐蚀的气-液双相缓蚀剂。利用静态失重法测定了咪唑啉型缓蚀剂在盐酸介质中对20 A碳钢以及复配物在CO2介质中对N80钢的腐蚀速度和缓蚀效率。结果表明:该咪唑啉型缓蚀剂在盐酸介质中对20 A碳钢具有较强的缓蚀能力,并且其与吗啉衍生物、硫脲及丙炔醇复配后对抑制CO2的腐蚀有很好的效果。在实验条件下,该复配物的加入量为500 mg/l时,气相中的缓蚀效率为93.6％,液相中的缓蚀效率为96.9％。

长输管道定量风险评价方法研究

油气管道的定量风险评价技术是一门新型的管理技术介绍了定量风险评价技术的内容,以及国外在定量风险评价技术方面所取得的成绩。在我国进行管道的定量风险评价技术具有重要意义,管道管理者可以根据评价结果了解管道的完好状况和提前掌握管道的危险地段情况,以便合理地分配维护资金,变管道的盲目被动维修为预知主动维修。

高效气-液双相CO_2缓蚀剂的研究

以吗啉、三聚甲醛、二正丁胺为原料合成了一种吗啉衍生物 ,以异丁醛、氨水和硫为原料合成了一种噻唑衍生物 .采用静态挂片失重法 ,研究了两种衍生物及其与其它缓蚀剂复配后对CO2 腐蚀的缓蚀效果 .结果表明 ,该吗啉衍生物与咪唑啉衍生物、硫脲及丙炔醇复配后对CO2 腐蚀有很好的缓蚀效果 ;而噻唑衍生物单独使用时对CO2 腐蚀有较好的缓蚀效果 ,其它常用缓蚀剂中只有丙炔醇对其有协同促进作用 .这两种复配缓蚀剂都是高效气

抗CO_2腐蚀的气-液双相缓蚀剂的研究

在油气开发中,CO2对钢铁管道的腐蚀是影响安全生产的主要问题,采用有机缓蚀剂来控制CO2腐蚀是一种操作简便、行之有效的方法。以吗啉衍生物与咪唑啉衍生物、硫脲及丙炔醇进行复配得到一种抗CO2腐蚀的气 液双相缓蚀剂。采用静态挂片失重法,研究吗啉衍生物及其复配物对抑制CO2对N80钢腐蚀的效果。试验表明,该吗啉衍生物与咪唑啉衍生物、硫脲及丙炔醇复配后对抑制CO2的腐蚀有很好的效果。在实验条件下,该缓蚀剂的加入量为500mg/L时,气相中的缓蚀效率为93.6%,液相中的缓蚀效率为96.9%,是一种高效气 液双相缓蚀剂。

长庆油田J55套管电化学腐蚀特征模拟研究

研究了长庆油田因地层的特殊性而构成的套管封固段与未封固段在洛河水中的电化学腐蚀特性,结果表明水泥封固样及裸金属样的自腐蚀电位相差120mV以上,结合电偶电流的分析表明在起始阶段存在宏观电化学腐蚀现象;根据模拟研究结果对油田现场状况进行了分析.

套管磨损的研究进展

套管磨损在深井、超深井、大位移井和水平井的钻井和修井期间是一个不容忽视的问题，引起套管柱磨损的因素很多，本文着重概述了钻杆柱的旋转及起下钻、井壁狗腿严重度和泥浆成分等几种主要影响因素；指出套管磨损的主要形式是月牙型磨损，介绍了月牙型磨损对套管的抗挤毁、抗内压强度的影响，并提出了两种磨损预测公式以及减少套管磨损的措施．

J55套管在某油田油层水中的腐蚀现象研究

通过对J55套管在某油田油层水中的腐蚀现象的研究,发现在此环境中,试样的平均腐蚀速率为0.128mm/a,试样表面存在轻微局部腐蚀现象,腐蚀产物主要由FeS、CaCO_3和NaCl组成。对试验前后油层水的成分分析发现,H_2S、CO_3^(2-)、HCO_3^-在试验过程中被大量消耗,说明在这种环境中,套管腐蚀是CO_2腐蚀、H2_S腐蚀、细菌腐蚀、垢下腐蚀共同作用的结果。

油气输送管的止裂韧性研究

通过楔子横向加载，用ＣＣＡ试样研究了油气输送管的止裂韧性。显然止裂韧性是一顶重要的材料参数。试验结果表明，止裂韧性Ｋａ与夏比冲击吸收能ＣＶＮ之间存在如下关系：Ｋａ＝０．０１０３ＣＶＮ２＋１．２７０３ＣＶＮ＋１４．１４６。裂纹扩展长度取决于应力场强度因子的变化：Ｋ０－Ｋａ＝２５７１．９ａ－１０４．１４。

油气管线腐蚀剩余寿命预测研究现状分析

介绍了国内外管线腐蚀剩余寿命预测研究的成果和研究发展状态，比较了国内在寿命预测研究上的差距，并指出该领域今后的研究发展趋势。分析结果表明：管线腐蚀剩余寿命预测研究工作在国外不断得到加强，但国内研究才刚起步；该领域在过去的研究中，已经取得了许多成果，建立了一系列的腐蚀剩余寿命预测模型，腐蚀速率模型和专家系统，尤其是在含CO2凝析气井的腐蚀剩余寿命预测方面，其模型已比较完善。但总的来看，腐蚀剩余寿命的预测研究缺乏系统性，没有建立起规范性的研究准则，这是今后的研究中急需加强的方面。

T12高碳钢深冷处理之组织结构研究

采用 TEM和 XRD研究了 T1 2高碳钢深冷处理过程中组织结构的变化。结果表明 ,残余奥氏体部分转变为马氏体 ,微细碳化物将在马氏体孪晶带及位错线处析出 ,碳化物类型为 η-Fe2 C。

石油钻杆内加厚区超声检测评价方法和装置

介绍石油钻杆内加厚区超声检测评价原理、技术及系统组成,给出的实验室和现场检测评价结果表明,该方法是油田现场钻杆加厚区实用、可靠的检测方法.

加速我国石油工业采用国际通用标准的步伐

本文根据我们参加国际标准化活动的经验和体会,对照我国石油行业标准与国际标准和国外先进标准的差异进行分析,最终表明:目前为加速我国石油工业采用通用的国际标准和国外先进标准的步伐,我们有必要加大参加国际标准化活动的力度,加强国际标准化动态的跟踪研究,注重国内归口单位与各专标委的密切合作,努力建立起多方信息交流渠道,使采标与行业标准化工作融为一体,共同促进石油行业标准化的发展,为石油天然气总公司国际化战略服务.

石油工业中的两种新型材料

阐述材料在石油工业中的地位和意义,综述目前石油工业中应用的新型材料,包括复合材料及功能材料的特性、用途、研究进展及应用现状。

国外石油行业的质量认证

美国石油学会(简称API)成立于1919年,它制订的技术标准长期以来一直是世界石油工业普遍采用的规范。早在1924年,它就规定条件使用注册商标API会标图记。1984年成立质量管理标准化委员会,1986年颁发APIspecQ1质量纲要规范,对API会标使用许可者进行质量认证。美国商务部和美国贸易委员会承认API为石油机械质量认证机构。API的认证标志在国际上享有很高的信誉。到1994年4月,世界上获准使用API会标的厂商分布在58个国家已有1100家,其中我国37家。目前我国石油机械的质量认证,主要是获取API会标的使用许可证。

纤维增强复合材料管在海洋石油工业中的应用影响因素及检测分析

近年来，纤维增强复合材料（ＦＲＰ）管以其优良的抗腐蚀性及高比强度等特点，被逐渐用于海洋石油平台上的各类低压输水管线中，同时，对于平台下的复合材料立管、钻杆及海底输油管线用管等进行了积极研究，本文着重对ＦＲＰ管在海上应用的各种影响因素及检测标准研究状况进行了分析，并对其发展动态进行了探讨。