石臼港近海大浪特征和预报

石臼港是中国新开辟的外贸口岸,位于山东省日照市,119°25＇E,35°33＇N,南距连云港 44 nmile。北距青岛 65nmile。煤码头有两个十万吨级泊位,为外海开敞式双侧靠泊。海浪对船泊停靠码头和装卸有很大影响,大浪时靠船困难,船靠不上码头,耽误船期,甚至有些外轮离港而去,给港口造成很大经济损失。石臼海洋站自1982年开设对石臼港进行天气、海浪预报服务业务,收到很好的效果,用户比较满意。

日照港海洋信息系统的建设

本文对日照港和石臼海洋站合作共建海洋信息系统进行了总结 ,给有关单位提供了一个成功的模式 ,该系统的建设 。

日照港地区一次强飑线天气过程分析

1992年7月2日16时20分至17时15分日照地区出现了一次强飑线天气过程,飑线过境时气象要素变化显著(见图1)。气压涌升约4hPa,气温剧降8℃,相对湿度猛增26％,风向突变,风力迅速增至10级以上,最大风速达26m/s。

岚山海区波浪特征及其对海岸的影响

岚山海岸近年来侵蚀严重，海岸侵蚀的自然因素主要由波浪引起，较大浪出现的季节和波浪尺度决定了海岸侵蚀发生的时间和强度。本文分析了岚山海区的波浪特征，并探讨了岚山海岸侵蚀的原因及波浪作用下海岸侵蚀的过程。

9711号台风对日照港影响过程分析

９７１１号台风对日照港影响过程分析崔秀平许同禄（国家海洋局石臼海洋站，石臼）一、概况９７１１号台风属典型的登陆北上型台风（图１所示），该台风于８月１２日在低纬度西北太平洋海面生成之后，沿西北偏西方向移动，并于１８日晚９～１０时在浙江温岭登陆，登陆时...

潮汐自记曲线中断处理的探讨

验潮仪投入海洋站使用后,取消了人工水尺观测,提高了资料的精确度,但由于各站对仪器使用不尽一致,仪器故障时有发生,使自记曲线中断。对此《海滨观测规范》作了如下规定:第2.6.2.3条说:“记录曲线有中断,且中断的间隔不超过三小时,可按照曲线的趋势并参照前一天的曲线用铅笔描绘。如中断曲线不在高〈低〉潮处经描绘的曲线可作正式记录。如中断出现在高(低)潮处时,所描绘的曲线作可疑记录,如中断间隔超过三小时作缺测处理。”对此,笔者对该条规定提出如下看法:

热带气旋影响日照地区的统计分析

本文根据所积累的１９８１～１９９７年１７年的资料，对影响日照地区的热带气旋从路径特点，影响时间，灾害特点及程度，以及在沿海造成的风、浪、潮等情况，进行了分类统计；对几个严重影响本地区的台风造成的灾情，也做了较为详细的叙述。

建议用“水平距离比值法”取代“■测法、H’·K·B计算法”

SAB-2型岸用光学测波仪在海洋站传统的使用是:d测,井以d进行查K表,再通过取潮位计算H’,(两种方法:(1)测实有潮位;(2)取潮汐表5的潮位。)然后再所算出H’·K·B值(按规范规定取小数后二位)。这个值实际上是波高修正系数,即对计测出的格值进行订正后便是该观测时次的波高和最大波高。这种求取订正值的方法,有两个弱点:(1)d的观测是利用仪器目测估计法,所测15个连续波的平均位置。当在小波时(指1.0m以下时),这个d不难求出,但在大波(1.

山东省东港区沿海防护林建设存在的问题及对策

该文分析了东港区沿海防护林自然概况,总结了全区沿海防护建设的历史和现状,找出了结构不合理、病虫害严重、管理力度不够及建设资金匮乏等问题及原因,提出了相应对策和建议。

日照港高低潮增减水特征

本文统计了1991～98年日照港每日高低潮的增减水资料，分析了高低潮各月增减水特征，总结了冬、夏季能使日照港增减水的天气类型，用线性回归分析方法分别建立了冬、夏季较强天气过程的回归方程，列举了高低潮增减水预报在港口生产中的应用。

波浪预报及资料在现代港口中的应用

一、引言 我国首个开敞式煤炭码头在山东日照市石臼建成。码头的兴建处自始至终受到专家、学者的关注,进行多层次、多方位的探讨、并进行多次模拟实验,以提供开敞式码头在风浪海上船舶安全作业时的作业标准: （1）风:大于、等于6级风停止作业。 （2）雨:大于、等于中雨停止作业。 （3）雾:能见度小于1km的大雾停止作业。

日照市沿海防潮警戒水位是怎样确定的

根据日照市各港口及有关部门提出警戒水位的高度．以及２３年历史资料分析，确定日照市沿海防潮警戒水位为５．４０ｍ。