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铁路运输价格改革构想
1
作者
任广鑫
《河北企业》
2002年第2期30-31,共2页
中国铁路长期以来实行的是高度统一的运输计划价格,运价管理权限高度集中,价格形成基本是统一的政府计划。随着中国社会主义市场经济体制的逐步建立和发展,其体制的弊端和不适应性逐步暴露出来,严重束缚了铁路自身的发展。同时,面对中...
中国铁路长期以来实行的是高度统一的运输计划价格,运价管理权限高度集中,价格形成基本是统一的政府计划。随着中国社会主义市场经济体制的逐步建立和发展,其体制的弊端和不适应性逐步暴露出来,严重束缚了铁路自身的发展。同时,面对中国加入WTO后全面开放市场的要求,铁路还将面临享有同等竞争地位的国外铁路运输企业的冲击和挑战。
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关键词
中国
铁路运输价格
管理体制
价格管理模式
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职称材料
题名
铁路运输价格改革构想
1
作者
任广鑫
机构
石铁分局磁山车务段党委
出处
《河北企业》
2002年第2期30-31,共2页
文摘
中国铁路长期以来实行的是高度统一的运输计划价格,运价管理权限高度集中,价格形成基本是统一的政府计划。随着中国社会主义市场经济体制的逐步建立和发展,其体制的弊端和不适应性逐步暴露出来,严重束缚了铁路自身的发展。同时,面对中国加入WTO后全面开放市场的要求,铁路还将面临享有同等竞争地位的国外铁路运输企业的冲击和挑战。
关键词
中国
铁路运输价格
管理体制
价格管理模式
分类号
F532.5 [经济管理—产业经济]
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1
铁路运输价格改革构想
任广鑫
《河北企业》
2002
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