Ⅰ型载荷下缺口前端氢浓度分布的研究

采用离子探针微分析仪,对Ⅰ型载荷下21Cr9Ni9MnN奥氏体钢缺口前端氢浓度分布进行了研究。结果表明,缺口前端存在两个氢浓度的富集峰,一个位于缺口顶端,另一个距缺口稍远。缺口顶端的氢富集峰是位错对氢陷阱作用结果,而静水应力导致远离缺口的氢富集峰。对缺口前端氢的富集过程以及应力强度因子对氢浓度分布的影响进行了讨论。

“三个合一”校内实训基地培养高技能人才的研究与实践

本文提出“三个合一”校内实训基地建设理念,并就“三个合一”校内实训基地的内涵、在工学结合中的作用以及实践做了叙述,对深化“三个合一”校内实训基地建设进行了进一步思考。

近十年西方学习风格研究述评

近年来,西方学习风格的研究取得了很大进展。在基础研究层面,既有对已有学习风格理论研究的整理和反思,也出现了新的研究领域和测量工具的开发;在实践运用领域,既有对传统研究领域(教育领域)的深入和延展,又开拓了新的研究领域(如职场领域)。同时,研究中也出现了一些悬而未决的问题,亟待进一步的研究解决。

我国专利质量状况与影响因素调查研究

针对我国专利质量状况与影响因素问题,基于问卷调查方法获取了样本数据,分析了社会公众对专利质量的评价判断,揭示了当前我国专利质量总体发展状况,并对发明创造、专利申请和专利审查等阶段影响专利质量的主要因素作了分析研究。在此基础上,提出了改进我国专利质量的政策建议。

韩国的企业文化特性研究

相对于韩国企业的高速发展 ,对韩国企业的文化特性研究是相对落后的。本文从多视角对其作较为系统的研究 ,其中包括韩国社会文化、政治环境。

美、日、英研究生教育发展的规模和速度比较研究

通过梳理美、英、日三国研究生教育的规模扩展情况,探讨了三国研究生教育规模扩展的普遍规律及其各自的特殊规律,并进一步对三国今后研究生教育规模的扩展趋势进行了预测,认为今后的三国研究生教育规模将是一种稳定的扩展,速度有所放慢。根据三国研究生教育发展的态势,我国的研究生规模不宜扩展太快,而英国那种照顾各方面变量稳妥扩张的模式比较值得我们借鉴。

黄藤藤丛结构和生长的研究

以黄藤三块标地25个固定样丛8a连续观测和11年生初次采收实测的数据对其藤丛母茎、总茎长、成丛株数的生长模型作了初步研究,发现三者与年龄的相关关系皆为幂函数(Y=a×X^b),相关系数皆>0.98。在此基础上,着重研究和分析了藤丛的株数组成结构和茎长分配结构,得出了株数按年龄和长度级分配的动态模型以及茎长按年龄和长度级分配的动态模型,并运用上述生长模型编制了藤丛产量表。

重载线路设计参数的研究

重载铁路由于列车轴重的增加,对线路的破坏影响较大。改善线路的基本参数,特别是减缓线路的限制坡度、加大最小曲线半径,是各国改造重载运输线路、适应列车轴重提高的重要方面。本文通过研究各国重载线路的参数,以及参考国内第一条重载铁路——大秦线的线路参数,结合我国铁路的实际情况,对我国的重载线路提出建议性参数。

在研究中行动 在行动中研究--改革开放三十年群众性教学实验述评

改革开放三十年来,我国基础教育领域的教学实验大致可以分为三个十年:第一个十年的教学实验,主要以落实"双基"、大面积提高教学质量为主题;第二个十年的教学实验,主要以探索和推行素质教育为主题;第三个十年的教学实验,大多以探索和推行基础教育课程改革、转变教师教学生学的方式为主题。在这三个阶段的教学改革中,参与实验的教育理论工作者和一线教师,坚持在研究中行动,在行动中研究,为基础教育的改革做出了很大贡献。

铁路客货运输作业成本计算方法研究

阐述铁路行业运用作业成本管理法进行运输成本计算的方法、步骤,重点分析针对铁路运输特点的运营作业设计、作业的支出归集,并给出了客货运输成本的具体计算方法,这一方法对于铁路运输企业及管理部门准确把握客、货运输产品成本,科学、合理制定经营决策具有实际意义。

高校学生多元化评价研究

社会的发展对高校人才素质提出了新要求。学生评价对高校教育教学具有很强的导向作用,我们要积极探索学生多元化评价,充分运用评价手段,切实提升学生的素质。本文通过分析国内外学生多元评价研究现状与理论依据,深入分析学生多元评价的基本理念与原则,尝试提出高校学生多元化评价实施。旨在不断丰富学生多元化研究理论,有效提升学生的全面素质,使之更好适应社会的发展要求。

我国在线热处理钢轨性能对比研究

通过对我国4家公司生产的在线热处理钢轨成分、组织及硬度进行对比,重点从冷却速度方面对次表层硬度值低点的成因进行机理分析。结果表明,4家公司生产的热处理钢轨均不同程度存在硬度值低点,通常采用整体提高硬化层硬度与深度的方式,使硬度值低点达到标准的最低要求。根据我国钢轨使用的有关规定,钢轨表面以下16 mm以内应不宜出现组织与性能的薄弱点。针对该问题,钢轨生产企业应与研发机构开展联合研究。

日本高速铁路投融资模式研究

分析日本高速铁路的发展现状、投资规模、资金来源渠道、投融资管理机构,认为日本高速铁路的投融资政策要求政府在新干线建设中起主导作用,同时制定新干线建设的配套政策。

历史文献中的沙人--少数民族支系研究之一

本文通过对相关历史文献的考察,介绍了中国历史上西南地区的一支民族群体——沙人的情况。沙人自称"布雅衣",在西南边疆地区以武力著称,游移于边境两端,有的为边疆安定之患,有的成为土兵、土练,为安定中国西南边疆做出了贡献。有的沙人还迁入了今越南、老挝、缅甸境内。新中国成立后进行民族识别,不同地方的沙人被分别归入壮族和布依族。对历史上沙人的情况进行考察,有利于更好地了解中国壮族和布依族的形成过程及中国西南地区历史上和现在的多民族状况。

我国铁路行业特征研究

铁路行业特征体现了铁路改革的约束条件。在综合考虑铁路技术经济特征和政策体制背景的基础上,对其从市场、企业和社会三个层面进行分析。

关于研究生培养质量的几个相关因素探讨

探讨研究生生源质量、导师队伍的建设，加强对学位论文阶段的指导，开展毕业踉踪等因素对研究生培养质量的影响，有针对性地提出具体的解决方案．

高职外语类专业技能大赛开展情况及对高职教育影响的研究——以天津城市职业学院为例

近年来,高职外语类专业技能大赛的开展呈现出扩大化和多元化的发展趋势,本文着重从大赛的竞赛项目、主办单位、比赛时间、竞赛规模几个方面对近年高职外语类专业技能竞赛的开展情况进行统计综述,浅析了技能大赛对高职教育的教育影响作用。

民办高校公共基础课教学质量提升策略的研究

公共基础课教学质量关系到民办高校的应用型人才培养的成败。当前,提高公共基础课教学质量成为民办高校关注的重点和难点。本文通过分析目前民办高校的公共基础课的现状、特点和规律,找到影响教学质量的原因,并在多年教学管理工作实践的基础上,结合相关教学方法的理论,提出既符合民办高校公共基础课总体现状,又能遵循教育教学客观规律的教学质量提升策略,为民办高校实现内涵式发展打下坚实基础。

基于激励理论的高校绩效工资改革研究

绩效工资的实施,其目的就是为了打破高校传统的大锅饭。本文结合激励理论,探究充分发挥绩效工资激励作用的途径。做好高校绩效工资改革,真正激发高校教职工的工作积极性和创造性。

EN50128在铁路信号安全软件测试中的应用研究

随着列车的不断提速,铁路信号系统作为保障机车车辆安全有序作业的重要安全设备,其软件的可靠性和安全性直接影响列车的运行安全,对铁路信号安全软件的测试就显得至关重要。通过借鉴欧洲铁路的安全相关技术,以铁路控制和防护系统软件标准EN50128为指导,重点论述了标准中软件测试各阶段的活动情况及独立性的体现,并对此标准在铁路信号安全软件测试过程中的应用进行了分析和研究。