相关图法在公路工程施工过程质量动态控制中的应用

结合实例,介绍相关图法在公路工程施工质量的动态管理中的具体应用及流程,并利用回归直线,根据动态控制一个变量的变化,预测和控制另一个变量的变化,以此来监测公路工程施工过程中各节点的施工质量。

对现行规范中路面半刚性基层弯沉值计算的思考

现行公路方面的规范都对弯沉指标给予了足够的重视,但同时它也存在一些不完善之处,故通过总结工程施工经验,提出施工期路面各结构层弯沉指标的确定方法,并对典型的模量值给出对应的弯沉值,可供实际工程参考。

路桥施工中真空灌浆技术的应用

随着当代社会不断进步,科技不断发展,路桥的工程施工质量越来越受到人们的重视,而这其中一个重要的内容就是灌浆技术。尤其是近年来传统的灌浆技术在实际应用时越来越难以满足施工需要,不论是效率还是质量方面都是差强人意,而真空灌浆技术的开发与应用则对原来的难题提供了优秀的解决方案。本文即由此入手,对真空灌浆的技术原理做一理论性总结,并就其实际应用介绍其施工过程中的施工流程,分析它在路桥施工中的优缺点,并从监理的角度出发探究其在施工过程中应该注意的问题。

级配砂砾石基层施工技术

文章通过对级配砂砾石基层施工工艺的研究与实践，从级配砂砾石力学特性和级配等方面着手，介绍级配砂砾石施工工艺及施工注意事项。

混凝土工程中常见裂缝问题的成因及防治

混凝土是当代最大宗的人造材料,也是最主要建筑材料。由于混凝土施工和本身变形、约束等一系列问题,裂缝的存在和发展通常会使内部的钢筋等材料产生腐蚀,降低钢筋混凝土材料的承载能力、耐久性及抗渗能力,影响建筑物的外观、使用寿命,严重者将会威胁到人的生命。混凝土裂缝产生的原因很多,有混凝土收缩引起的裂缝;有材料及配合比不符合标准引起的裂缝;有变形引起的裂缝等等。为了保证工程质量,减少裂缝的发生,除严格按标准规范进行混凝土施工外,施工单位一定要做好混凝土的施工和养护工作,把混凝土裂缝的发生的概率降到最低。在实际工程中,要注意区别对待,根据实际情况解决问题。