铁路车辆踏面擦伤智能定量检测系统分析

作为铁路车辆必备的可互换走行部件,车轮和行车安全息息相关。针对不同轮对各自的磨耗限度,铁路车辆部门也作出了详细的规定。在国内,铁路车辆轮缘、轮对或是踏面缺陷参数均处于手工阶段。尤其是列车全面提速之后,目前的检测方法已适应不了车辆段修的变化需求。故此,我们应当提出精度以及可靠性更高的轮对自动化检测系统。工业控制技术的创新变化和市场波动,使得计算机控制以及信息技术陆续地被运用于铁路系统。

铁路货车检修中亟待解决的问题探析

经济的发展带动着各个行业的进步,随着铁路运输行业的发展,铁路货车的安全运输问题也得到越来越多的重视,为了能够有效地保证铁路货车段检修的质量,本文结合目前铁路货车检修中存在的问题,提出了一些有针对性的意见和建议。

转变检修模式延长铁路货车轴承寿命浅析

通过对神华准格尔能源有限责任公司大准铁路公司(以下简称"大准铁路")130辆自备C62A型敞车厂修兼K2改造时轴承退卸情况统计分析发现,我国铁路货车滚动轴承在车辆厂修时被"强制"退卸,导致轴承使用寿命偏低。笔者认为:车辆检修模式简单、粗放,厂修轮轴概念宽泛是导致轴承被"强制"退卸的主要原因。笔者从现行车辆检修制度入手,深入剖析、阐述,提出了延长轴承使用寿命的建议。

铁路行车安全保障系统运行监控平台分析

随着经济水平的不断提高,我国铁路运输事业迎来了良好的发展契机,但铁路行车安全问题也屡见报端,成了社会各界关注的焦点。因此,保障铁路行车安全就显得尤为重要了。鉴于此,围绕铁路行车安全保障系统运行监控平台进行了深入分析,介绍了我国铁路行车安全保障系统的发展现状,分析了铁路行车安全保障系统运行监控平台的需求,并提出铁路行车安全保障系统运行监控平台总体设计,讨论了铁路行车安全保障系统运行监控平台的实现。

铁路客车单元式空调装置常见故障检修与分析

空调装置在旅客列车上的普及使用,标志着我国铁路客运事业已逐渐走上世界前列.本文主要论述了铁路客车空调装置在日常使用中常见故障的检修工作,分析和讨论了铁路客车空调装置故障的原因和检修方法.

浅谈如何有效提升员工的安全意识

职工不安全行为是造成各类事故的主要原因,根据海因里希对各类事故的统计分析,认为有90%以上的事故是由于人的不安全行为造成的。如何有效控制不安全行为的发生,大准铁路公司车辆段通过召开职工不安全行为分析会并全面推广,生产作业中的不安全行为数量逐年减少,不安全行为风险等级也不断降低。