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D11T型推土机液压油温度过高的原因及解决方案
1
作者
纪云龙
任东杰
《工程机械与维修》
2016年第3期55-56,共2页
我公司黑岱沟天和哈尔乌素露天煤矿共有26台D11T型履带式推土机。因生产任务重、工作环境恶劣,这些推土机在使用中频繁出现液压油温度过高故障。为保障这些推土机正常使用,我们对故障原因进行了分析和排查,并对相关部位进行了改进。1....
我公司黑岱沟天和哈尔乌素露天煤矿共有26台D11T型履带式推土机。因生产任务重、工作环境恶劣,这些推土机在使用中频繁出现液压油温度过高故障。为保障这些推土机正常使用,我们对故障原因进行了分析和排查,并对相关部位进行了改进。1.工作原理该推土机冷却风扇采用电控液压驱动,即变量泵驱动风扇马达,风扇马达驱动冷却风扇转动。推土机工作时,发动机冷却液温度传感器、液压油温度传感器、中冷器温度传感器检测到相应系统的温度,
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关键词
D11T
液压油温度
温度传感器
黑岱沟
发动机冷却液
电控液压
变量泵
液压系统
马达驱动
输出流量
下载PDF
职称材料
卡特24H型平地机工作装置操纵阀漏油原因及改进方法
2
作者
李星廷
《工程机械与维修》
2014年第3期153-153,共1页
哈尔乌素露天煤矿5台卡特24H型平地机,常在复杂工况中作业。这5台平地机工作装置操纵阀在使用1000h左右,均会出现旋转轴密封处漏油现象。更换操纵阀成本高,且维修麻烦,为此我们决定对该阀进行改进。
关键词
工作装置
操纵阀
平地机
漏油原因
H型
卡特
旋转轴密封
露天煤矿
下载PDF
职称材料
防止柴油机高温的技术改进
3
作者
纪云龙
《工程机械与维修》
2013年第2期166-166,共1页
1台D475A-5型推土机配置SA12V140-1型柴油机(输出功率641kW)。该柴油机在长时间连续工作后,便产生高温现象,尤其在环境温度较高时,高温现象更加频繁。为此决定对其散热系统进行改进。1.改进散热器的热交换能力(1)改进散热管排列方...
1台D475A-5型推土机配置SA12V140-1型柴油机(输出功率641kW)。该柴油机在长时间连续工作后,便产生高温现象,尤其在环境温度较高时,高温现象更加频繁。为此决定对其散热系统进行改进。1.改进散热器的热交换能力(1)改进散热管排列方式原散热器散热管为D型排列,共有7列、154排,散热管间距为10mm。改进后散热管为G型排列,共有7列、143排,散热管间距为10.5mm。改进排列方式后的散热管,可增加散热管之间空气通过量,有效降低水温2.5℃左右。
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关键词
柴油机
技术改进
高温
排列方式
散热系统
散热管
输出功率
A-5型
下载PDF
职称材料
题名
D11T型推土机液压油温度过高的原因及解决方案
1
作者
纪云龙
任东杰
机构
神华准能公司设备维修中心工程机械车间
出处
《工程机械与维修》
2016年第3期55-56,共2页
文摘
我公司黑岱沟天和哈尔乌素露天煤矿共有26台D11T型履带式推土机。因生产任务重、工作环境恶劣,这些推土机在使用中频繁出现液压油温度过高故障。为保障这些推土机正常使用,我们对故障原因进行了分析和排查,并对相关部位进行了改进。1.工作原理该推土机冷却风扇采用电控液压驱动,即变量泵驱动风扇马达,风扇马达驱动冷却风扇转动。推土机工作时,发动机冷却液温度传感器、液压油温度传感器、中冷器温度传感器检测到相应系统的温度,
关键词
D11T
液压油温度
温度传感器
黑岱沟
发动机冷却液
电控液压
变量泵
液压系统
马达驱动
输出流量
分类号
TU623.5 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
卡特24H型平地机工作装置操纵阀漏油原因及改进方法
2
作者
李星廷
机构
神华准能公司设备维修中心工程机械车间
出处
《工程机械与维修》
2014年第3期153-153,共1页
文摘
哈尔乌素露天煤矿5台卡特24H型平地机,常在复杂工况中作业。这5台平地机工作装置操纵阀在使用1000h左右,均会出现旋转轴密封处漏油现象。更换操纵阀成本高,且维修麻烦,为此我们决定对该阀进行改进。
关键词
工作装置
操纵阀
平地机
漏油原因
H型
卡特
旋转轴密封
露天煤矿
分类号
TD407 [矿业工程—矿山机电]
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职称材料
题名
防止柴油机高温的技术改进
3
作者
纪云龙
机构
薛家湾
神华准能公司设备维修中心工程机械车间
出处
《工程机械与维修》
2013年第2期166-166,共1页
文摘
1台D475A-5型推土机配置SA12V140-1型柴油机(输出功率641kW)。该柴油机在长时间连续工作后,便产生高温现象,尤其在环境温度较高时,高温现象更加频繁。为此决定对其散热系统进行改进。1.改进散热器的热交换能力(1)改进散热管排列方式原散热器散热管为D型排列,共有7列、154排,散热管间距为10mm。改进后散热管为G型排列,共有7列、143排,散热管间距为10.5mm。改进排列方式后的散热管,可增加散热管之间空气通过量,有效降低水温2.5℃左右。
关键词
柴油机
技术改进
高温
排列方式
散热系统
散热管
输出功率
A-5型
分类号
TU623.5 [建筑科学—建筑技术科学]
TK427 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
D11T型推土机液压油温度过高的原因及解决方案
纪云龙
任东杰
《工程机械与维修》
2016
0
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职称材料
2
卡特24H型平地机工作装置操纵阀漏油原因及改进方法
李星廷
《工程机械与维修》
2014
0
下载PDF
职称材料
3
防止柴油机高温的技术改进
纪云龙
《工程机械与维修》
2013
0
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职称材料
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