关于提升包神铁路东线运输能力的研究

文章介绍了包神铁路既有东线运输能力的现状,并结合包神管内各项运输设备进行分析研究,针对现有运输设备的能力,从四个方面对提升包神东线运输能力的途径进行综合分析,制定出符合包神铁路实际的可行性措施,综合提升包神铁路东线运输能力,达到东线运输增量的运营目标。

提高包神铁路运输能力的措施

随着包神铁路的运输压力逐年增加,除靠扩能改造来改善和提升运输效率外,更重要的是依靠科学合理的生产组织来保证。文章通过对包神铁路现状的分析,指出在现有条件下运量最大化及进一步提升运力、完成铁路运输任务而采取的措施,为今后的合理扩能和优化运输组织提供参考。

关于包神铁路建立货运客服中心的思考

文章通过对国外铁路货运客服中心的发展以及业务流程情况进行分析,并结合包神铁路运输辐射区经济社会环境、行业机构和自身条件,在上述分析的基础上对包神铁路货运客服中心的服务方式、服务内容、业务流程进行了探讨。

铁路多元经营与运输主业资产使用关系探讨

文章通过对铁路多元经营物流企业与运输主业资产使用关系现状的分析,指出铁路多元经营物流企业与运输主业资产使用关系方面存在的问题,并提出针对性建议和改进措施。

大变形隧道力学效应及施工对策

在软弱围岩中修建隧道,围岩及隧道结构如初期支护和二次衬砌都遵循大变形理论,因此设计和施工都应该以"大变形"理论为指导,进行设计施工。通过大变形理论分析得出,隧道施工必须以"新奥法"隧道施工理论为指导,切实搞好隧道围岩预加固、分部、分台阶开挖,以确保软弱围岩隧道在施工过程中的安全,通过"大变形"理论为指导,加强监控量测,使得施工过程中整个隧道始终处于安全可控制状态。

基于Web Service的系统集成技术在车站信息平台中的应用

Web Service是Internet上新兴的应用通信和集成技术,本文先简单介绍了XML和Web Service技术,然后着重讨论了基于Web Service的系统集成技术的特点和优势,以及通过实际的开发实例介绍了基于Web Service的系统集成技术在车站信息平台实现中的应用。