包神铁路实现重载化运输组织的探讨

分析了包神铁路存在的问题,分析了重载运输的条件及风险性,提出了包神铁路实施重载运输的建议。

包神铁路货运集中化管理的问题与对策

在分析货运集中化管理的基础上,阐述货运中心站和货运中间站的主要职能,针对货运集中化管理中存在的主要问题,提出信息集中是货运集中化模式的核心内容;安装先进的计量、监测设备,确保运输安全;加强业务培训和加强对专用线的管理等对策。

对神华甘泉铁路货运组织模式的建议

通过对与蒙古铁路间的货物运输作业组织方式与神华甘泉铁路相似度非常高的二连浩特站的货运组织模式的调研、分析,为谋划甘泉铁路与蒙古铁路接轨后的货运组织方式提出采用先进换装方式、构建综合货运信息平台、加强与蒙方的谈判和协商等建议,以最大限度地发挥甘泉铁路的功能定位作用。

二连浩特站货运组织模式对神华甘泉铁路的影响

修建神华甘泉铁路的目的就是与蒙古铁路在中方口岸甘其毛都站接轨,应提前谋划准备与蒙古铁路接轨的货运组织的方式和思路以及具体工作等。二连浩特站与蒙古铁路间的货物运输作业组织方式与甘泉铁路相似程度非常高,通过对二连浩特站货运组织模式的调查、研究、分析,能够为中蒙边境口岸线路的甘泉铁路货运组织工作提供重要借鉴经验与启示。

浅谈铁路企业人力资源管理中的激励问题

21世纪的竞争是人才的竞争,充分调动人的积极性,发挥员工的主观能动作用对于铁路企业的发展至关重要。本文从铁路企业人力资源管理中员工激励入手,分析了铁路企业员工的心理思想特点,重点分析了铁路企业人力资源管理中不利于员工激励的因素,最后提出了解决的思路,从工作和生活两方面入手,最大限度的激励员工。

铁路物流的现状与发展对策研究

铁路物流有其自身优势,但由于体制等方面的原因,也具有许多劣势。文章针对铁路物流的现状,提出了几点对策。

铁路物流化货运站的安全管理

物流是商品流通服务的发展趋势,作为铁路货运服务的基地,铁路货运站的物流化改造势在必行。现有的货运站安全保障体系,本身已经比较落后,进行物流化改造后,会更加不适应现代物流管理需要,建立现代安全保障体系需要与物流化改造同步进行。物流化货运站的安全保障体系应具有多种功能,并有一定的弹性才能满足未来发展需要。

新海铁路专用线主要技术标准的探讨

如何合理确定铁路的主要技术标准,不但关系到铁路自身发展及铁路在综合交通运输体系中发挥重要作用,而且会对国民经济长远发展产生深远影响。以新海铁路专用线为例,介绍新海专用线的线路走向和工程概况,重点研究了主要技术标准、选线方案、限制坡度、最小曲线半径、正线数目的比选以及工程效果等。研究内容不仅可以用于综合协调主要技术标准,还可以为制定标准和具体设计线的主要技术标准提供定量的技术经济依据,对新海线项目的经济评估有一定的应用价值。

铁路企业材料科学管理小探

实现铁路企业所期望达到的以最低的成本造就高品质的愿望,是铁路企业部门的一个重要问题,只有实现这一目标,才能在今天竞争日益激烈的铁路建筑市场取得主动地位,本文从铁路企业材料管理入手,分析了降低成本,加强管理的措施。