铁路货车353130B型轴承的一般检修分析

近年来,我国铁路事业迅速发展,铁路货运在交通运输行业的地位呈逐年上升的趋势,据不完全统计,截止至2018年,我国铁路货车数量约为89万辆,其中60吨重载货车占到全部货车数量的一半以上,70吨货车占有比例达到45%,80吨及以上货车也达到了5%的保有量,由此可见重载铁路货车已成为当前乃至未来一段时间内铁路货运界的中坚力量。随着货运铁路使用频率和使用年限的增加,其安全运行问题也成为人们重点关注的问题之一,在铁路货车的众多组成结构中,货车轴承发挥着不可替代的重要作用,其制造质量的好坏和运行稳定性的高低对铁路货车的安全性有直接的影响,因此为了实现铁路货车稳定安全的运行,就必须保证轴承的质量和工艺。在此背景下本文就铁路货车353130B型轴承的检修进行了分析和研究。

有关铁路货车352226X2-2RZ型轴承密封装置的探讨

轴承作为铁路车辆的重要组成部分,其结构质量与运行状况对车辆的安全有绝对性的影响,一直被交通管理人员和铁路工程技术人员所关注。为了保证铁路车辆的安全性,就必须定期对铁路车辆的轴承进行检测维修,检修过程中不可避免地会面临到轴承密封罩拆卸和安装,在以往对货车进行质量验收的过程中,轴承密封装置开胶、脱落等现象发生概率较高,因此铁路管理人员和技术人员应该就货车轴承密封装置进行细致的探索和研究。文章以352226X2-2RZ型轴承为例,首先介绍了352226X2-2RZ型轴承密封罩的结构和特点,接着分析了352226X2-2RZ型轴承密封罩常见的故障及产生原因,最后结合实际情况总结了铁路货车352226X2-2RZ型轴承密封罩的改进建议,希望通过文章的研究能够给相关工作人员提供一定的借鉴,共同推动我国铁路货运事业的稳定快速发展。

电动脱轨器检修仿真培训系统的研究

脱轨器是一种用在铁路列检所轨道上的一种保护装置,用于保护轨道上正在检车的作业人员及机车车辆,一旦有机车或者车辆进入轨道即行脱轨已保证被保护对象的安全。因此,高效率、高质量的检修,保证脱轨器的正常运行,是确保列检作业人身安全的重要环节。目前集控联锁电动脱轨器检修维护包括日常维护和定期检修两种方式,其中日常维护包括点检和巡检,定期维护包括小修和大修,各种维护方式的维护周期和作业标准都各不相同,因此检修工序和标准较多,对检修作业人员的技术水平要求高,需要通过重复、系统化的理论知识学习和大量的实操练习才能熟练掌握技能。