神华集团的决策支持体系

神华集团决策支持体系初期以模型与分析框架为起点，围绕领导最关心的几大核心问题，整合全集团的信息与资源，打造一个能够穿针引线，辅佐领导决策的智能平台。

能源企业运输系统特征及其效益提升理论研究

能源企业运输系统有别于一般运输企业运输系统。文章以效益为切入点,分析了能源企业运输系统显性效益、转移效益和隐性效益的形成机理,从资源配置和需求供给宏观维度以及系统效益构成的微观维度提出了提升能源企业运输系统的发展策略。

受电力体制改革影响的煤炭行业发展对策探讨

电力体制的改革会对煤炭行业发展产生较大影响,针对煤炭行业如何更好应对改革冲击的问题,在分析2002年和本次电力体制改革对煤炭行业利弊基础上,得出中长期将以不利影响为主。提出了煤炭行业应采取加强煤炭行业联合、积极参与配售电侧改革、进一步加强与相关行业的联合、扩展煤炭行业发展空间的四项对策来应对电力体制改革。可以为煤炭行业应对电力体制改革提供一定的借鉴意义。

锚杆支护技术及管理水平研究

目前锚杆支护技术是巷道、隧道以及岩体边坡等工程的主要支护和加固方式之一,也是我国井工煤矿巷道开拓的首选支护方式。本文通过对国内外锚杆支护技术及发展水平的概括性描述,进一步分析锚杆支护技术的发展趋势。文章的研究对于促进锚杆支护技术的健康快速发展具有重要的理论意义和现实意义。

经济增加值(EVA)在资本投资预算中的应用

通过与传统资本投资预算方法的结合,认为,经济增加值在资本投资决策和资本投资控制方面的应用会进一步拓宽,并提出具体的应用举措。

煤炭物流园区发展及运量预测问题研究

煤炭物流园区是提升煤炭物流水平的重要基础设施.文章在分析煤炭物流园区专业特性的基础上指出依托铁路枢纽发展煤炭物流园区是未来产地型煤炭物流园区的建设方向,而货运量将是影响园区规划建设的重要因素.鉴于煤炭物流园区的动态开放性,文章以园区上下游运输拓扑结构为基础分析了煤炭资源单向圈层式集聚特征,从供求维度和区域维度两方面提出了园区货运量预测思路,从园区运量构成角度详细研究了各铁路车站铁路、公路达到运量的预测方法,并借鉴物理学经典的＂场论＂,提出了未来物流园区集聚预测的研究方向.

线性规划在煤炭生产计划中的应用

当前,国内大型煤炭集团都处于快速扩张的阶段,如何向世界一流的年度生产计划管理水平看齐是各集团公司亟待解决的问题。文章主要介绍单纯形法的原理,并在梳理煤炭产运销业务的基础上,识别煤炭产运销平衡的限制条件。搭建以生产成本最小化为目标的年度产运销平衡量的数学模型,合理解决煤炭生产的统筹平衡问题。

传统能源企业电力产业发展策略

能源技术的突破与新能源的快速发展改变了传统能源发展思路。在国家"去产能"的政策环境下,已开发的煤炭项目、获得的煤炭资源都面临重组的困境,企业面临着重大的结构调整。通过在成熟电力市场运营多年的国际能源企业经营来看,电力行业的发、售一体化也是企业参与电力市场竞争最重要的发展模式。

依托能源互联网 打造综合能源供应商

全球能源互联网方案由中国国家电网公司提出,以特高压电网为骨干电网,以输送清洁能源为主,以实现“一极一道”为目的构建的跨国乃至跨洲大型能源网络. 能源互联网实现了电力系统、天然气系统、供热系统和交通系统的耦合、互通和融合.这些网络之间的耦合是基于热电联产电厂、新能源发电机组、电转气设备等关键性耦合元件实现的.能源互联网发展的最终形态是实现能源系统的重塑与融合,交通、制造等行业也将被纳入到能源互联网的体系之中.