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新一代国产电力机车与日本东芝19E电力机车粘着性能比较
被引量:
2
1
作者
邱子荣
张征方
梁兴元
《机车电传动》
北大核心
2016年第1期14-19,共6页
主要介绍了以"神华"号和南非20E电力机车为代表的新一代国产电力机车粘着控制水平。针对电力机车面临的牵引需求,对"神华"号和南非20E电力机车粘着利用控制软件进行了相应优化改进,阐述了加速度微分粘着控制法和粘...
主要介绍了以"神华"号和南非20E电力机车为代表的新一代国产电力机车粘着控制水平。针对电力机车面临的牵引需求,对"神华"号和南非20E电力机车粘着利用控制软件进行了相应优化改进,阐述了加速度微分粘着控制法和粘着力直接控制法的控制策略,提供了相关试验数据和曲线,并与日本东芝19E电力机车的粘着性能进行了比较,结果证明"神华"号和南非20E电力机车粘着控制软件达到较高粘着控制水平。
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关键词
交流传动
粘着利用控制
19E电力机车
20E电力机车
“神华”号
粘着力
降维观测器
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职称材料
题名
新一代国产电力机车与日本东芝19E电力机车粘着性能比较
被引量:
2
1
作者
邱子荣
张征方
梁兴元
机构
神华集团神朔铁路分公司机务处
株洲中车时代电气股份有限
公司
技术中心
出处
《机车电传动》
北大核心
2016年第1期14-19,共6页
文摘
主要介绍了以"神华"号和南非20E电力机车为代表的新一代国产电力机车粘着控制水平。针对电力机车面临的牵引需求,对"神华"号和南非20E电力机车粘着利用控制软件进行了相应优化改进,阐述了加速度微分粘着控制法和粘着力直接控制法的控制策略,提供了相关试验数据和曲线,并与日本东芝19E电力机车的粘着性能进行了比较,结果证明"神华"号和南非20E电力机车粘着控制软件达到较高粘着控制水平。
关键词
交流传动
粘着利用控制
19E电力机车
20E电力机车
“神华”号
粘着力
降维观测器
Keywords
AC drive
adhesion utilization control
19E electric locomotive
20E electric locomotive
Shenhua
adhesion force
reduced dimension observer
分类号
U260.115 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
新一代国产电力机车与日本东芝19E电力机车粘着性能比较
邱子荣
张征方
梁兴元
《机车电传动》
北大核心
2016
2
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参考文献
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