鹰厦线K290整治滑坡病害工程施工概况

1 前言 1993年8月24日一场暴雨之后,鹰厦线K290+130～+280段路基的右侧路肩发生隆起,钢轨变形,中断行车4小时。距线路约80m的左侧山体出现两条交错裂缝,缝宽2～3cm,长约100m。8月28日,距线路120m处山体上又出现一条圈椅形的贯通大裂缝,缝宽0.4～0.6m,裂缝可见深度2～3m,长约175m。错台后壁高0.5m。同时,在线路左堤坡脚处浆砌片石排水沟底开裂,缝宽2mm,为挤压裂缝。9月初滑坡体逐步趋于暂时稳定。