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海港工程高性能砼配合比设计方法探讨
被引量:
1
1
作者
李式雄
《公路与汽运》
2016年第1期209-213,共5页
介绍了高性能砼的特点及海港工程所用砼的性能要求,提出以砼氯离子扩散系数为耐久性指标设计海港工程用高性能砼;以福州连江黄岐半岛海港桥梁——布袋澳大桥预制箱梁为工程背景,在综合考虑砼的强度、工作性、均匀性、耐久性、密实性和...
介绍了高性能砼的特点及海港工程所用砼的性能要求,提出以砼氯离子扩散系数为耐久性指标设计海港工程用高性能砼;以福州连江黄岐半岛海港桥梁——布袋澳大桥预制箱梁为工程背景,在综合考虑砼的强度、工作性、均匀性、耐久性、密实性和体积稳定性的情况下,讨论了海港工程高性能砼原材料的选择,提出了海港工程高性能砼配合比设计方法。
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关键词
桥梁
配合比设计
氯离子扩散系数
高性能砼
耐久性
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职称材料
后张法预应力钢绞线张拉和锚固过程分析
被引量:
11
2
作者
李式雄
《筑路机械与施工机械化》
北大核心
2015年第2期68-72,77,共6页
对后张法预应力钢绞线张拉和锚固过程中锚圈口摩阻损失、孔道摩阻损失以及锚固时锚塞回缩引起的预应力损失进行了测试,还对张拉控制应力、预应力筋理论伸长值的计算及具体量测等有关问题进行了探究,可为同类钢绞线预应力张拉施工提供可...
对后张法预应力钢绞线张拉和锚固过程中锚圈口摩阻损失、孔道摩阻损失以及锚固时锚塞回缩引起的预应力损失进行了测试,还对张拉控制应力、预应力筋理论伸长值的计算及具体量测等有关问题进行了探究,可为同类钢绞线预应力张拉施工提供可靠的参考。
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关键词
预应力张拉
预应力损失
张拉控制应力
伸长值
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职称材料
桥梁钻孔灌注桩质量的超声波检测分析及缺陷的防治与处理
3
作者
李式雄
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2009年第10期106-109,共4页
文章通过对桥梁钻孔灌注桩的超声波透射法检测及其桩身质量分析,并结合现场开挖和钻孔取芯验证,对质量缺陷桩基提出了合理的处理意见和预防措施,为桥梁钻孔灌注桩施工尽量避免发生质量事故及减少事故造成的损失提供参考借鉴。
关键词
钻孔灌注桩
质量缺陷
超声波
检测
防治
处理
原文传递
题名
海港工程高性能砼配合比设计方法探讨
被引量:
1
1
作者
李式雄
机构
福州市交通基本建设工程质量监督站
出处
《公路与汽运》
2016年第1期209-213,共5页
文摘
介绍了高性能砼的特点及海港工程所用砼的性能要求,提出以砼氯离子扩散系数为耐久性指标设计海港工程用高性能砼;以福州连江黄岐半岛海港桥梁——布袋澳大桥预制箱梁为工程背景,在综合考虑砼的强度、工作性、均匀性、耐久性、密实性和体积稳定性的情况下,讨论了海港工程高性能砼原材料的选择,提出了海港工程高性能砼配合比设计方法。
关键词
桥梁
配合比设计
氯离子扩散系数
高性能砼
耐久性
分类号
U445.7 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
后张法预应力钢绞线张拉和锚固过程分析
被引量:
11
2
作者
李式雄
机构
福州市交通基本建设工程质量监督站
出处
《筑路机械与施工机械化》
北大核心
2015年第2期68-72,77,共6页
文摘
对后张法预应力钢绞线张拉和锚固过程中锚圈口摩阻损失、孔道摩阻损失以及锚固时锚塞回缩引起的预应力损失进行了测试,还对张拉控制应力、预应力筋理论伸长值的计算及具体量测等有关问题进行了探究,可为同类钢绞线预应力张拉施工提供可靠的参考。
关键词
预应力张拉
预应力损失
张拉控制应力
伸长值
Keywords
prestressed tensioning
prestress loss
tension control stress
elongation value
分类号
U445.57 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
桥梁钻孔灌注桩质量的超声波检测分析及缺陷的防治与处理
3
作者
李式雄
机构
福州市交通基本建设工程质量监督站
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2009年第10期106-109,共4页
文摘
文章通过对桥梁钻孔灌注桩的超声波透射法检测及其桩身质量分析,并结合现场开挖和钻孔取芯验证,对质量缺陷桩基提出了合理的处理意见和预防措施,为桥梁钻孔灌注桩施工尽量避免发生质量事故及减少事故造成的损失提供参考借鉴。
关键词
钻孔灌注桩
质量缺陷
超声波
检测
防治
处理
分类号
U [交通运输工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
海港工程高性能砼配合比设计方法探讨
李式雄
《公路与汽运》
2016
1
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职称材料
2
后张法预应力钢绞线张拉和锚固过程分析
李式雄
《筑路机械与施工机械化》
北大核心
2015
11
下载PDF
职称材料
3
桥梁钻孔灌注桩质量的超声波检测分析及缺陷的防治与处理
李式雄
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2009
0
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