公路应急抢险中三类应急桥梁方案比选分析

结合福州市公路应急部门现有应急抢险能力和往年公路应急抢险情况,综合比较321型装配式公路钢桥、ZB-200型装配式公路钢桥和模块化机械桥的现场适用条件、性能参数、构件组成及运输条件、架设条件等方面内容,全面分析三类公路应急桥梁优势特点与使用受限范围,对应急桥梁最优使用场景进行划分,总结得出:(1)抢通单车道,桥梁跨径在19 m以内,采用模块化机械桥方案;(2)抢通单车道,桥梁跨径在19~51 m以内,采用321型装配式公路钢桥方案;(3)抢通双车道,桥梁跨径在19~36 m以内,采用ZB-200型装配式公路钢桥方案。

市域普通干线公路应急保障能力提升举措与建议

公路应急管理部门的公益服务职能日益凸显,应急保障能力建设亟需重点关注和持续提升。通过梳理了国内外学者在公路应急管理及公路保障能力建设方面的研究进展,结合国内普通公路管养体制现状和多年从业经验,以福州市普通干线公路市县两级应急保障为例,剖析了当前普通公路在应急组织机构保障、应急队伍建设、装备物资储备以及应急安全融合管理等方面存在的问题,并提出了基于工作实践的建设性和可操作性的提升举措和建议。