福州铁路枢纽发展构想

福州铁路枢纽发展构想杨木山福州铁路枢纽处于路网末端，站段布置示于图１中实线。目前枢纽总货运量达９００多万ｔ，输送旅客７００多万人。由于历史原因，缺乏总体规划，布局不合理，技术设备简单，技术标准低。枢纽内没有编组站，仅利用福州东（区段站）进行有调中转和...

外福线电气化后福州东—樟林站间的作业分工

通过对福州东站车站能力现状的分析 ,根据电气化改造后福州东站、樟林站的设备情况 ,提出福州地区车流组织方案 ,并就具体的作业分工和运输组织进行了探讨。

把握关键 理顺关系 立足基础 确保安全——当前中间站管理几个问题的探讨

当前，铁路改革与发展进入了一个崭新的阶段，随着社会主义市场经济与铁路运输改革的逐步接轨，一些深层次的问题逐渐显露出来，这些问题已严重阻碍中间站管理的顺利开展。主要问题有：一是减员增效与定岗定编的矛盾。行车组织上要求有岗必须要有人，否则许多作业就会脱节...