传播终端变革中的交通广播深度类型化研究

自1991年中国第一家交通广播诞生于上海后,迄今为止全国各地(不含港澳台,下同)已开播了240多个交通广播频率。交通广播在短时间内能发展到如此规模,主要是由于我国汽车保有量的大幅增长。目前,我国汽车保有量已超3.19亿辆,位居世界第一。但每千人保有汽车量我国仅为200多辆,而美国已近1000辆,欧洲也有600辆。可见,未来我国汽车保有量仍有较大成长空间,与之紧密相连的交通广播也将拥有更广阔的用武之地。然而,自2010年始,百度、阿里、腾讯、华为等相继开启车联网布局,特别是喜马拉雅FM、蜻蜓FM、考拉FM、多听FM等音频聚合平台和凯叔讲故事.

广播新魅力——解读福建交通广播

如今，私家车的数量持续增加，成就了各地的交通广播，通过采取频率品牌化、节目专业化等诸多手段，交通广播带动了整个广播行业的营业额连年高速度增长，业内人士甚至称之为“中国广播业的复兴”。FM100.7福建交通广播是海峡西岸交通专业电台的第一声．在七年的时间里同全国的交通频率一起经历并创造着交通广播的辉煌，让广大听众真真切切感受到了广播的全新魅力。