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废弃玻璃对沥青混合料性能的影响分析
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作者 刘广 《福建交通科技》 2024年第3期33-36,共4页
废弃玻璃属于极难降解的固体垃圾,将其掺入沥青混合料中铺筑路面,可实现废物循环利用,减少对生态环境的破坏。将废弃玻璃颗粒以0%、4%、8%、12%、16%的掺量分别加入沥青混合料中,制备得到废弃玻璃沥青混合料试件,进行高温车辙试验、低... 废弃玻璃属于极难降解的固体垃圾,将其掺入沥青混合料中铺筑路面,可实现废物循环利用,减少对生态环境的破坏。将废弃玻璃颗粒以0%、4%、8%、12%、16%的掺量分别加入沥青混合料中,制备得到废弃玻璃沥青混合料试件,进行高温车辙试验、低温小梁弯曲试验、冻融劈裂试验、摆式摩擦试验和反光性能试验,分析废弃玻璃对沥青混合料使用性能的影响规律。结果表明,废弃玻璃颗粒掺量为8%时,沥青混合料的空隙率和矿料间隙率达到最小值,沥青饱和度和稳定度达到峰值;废弃玻璃颗粒会造成青混合料路用性能出现一定程度衰减,但掺量控制在12%以下时可满足规范要求;废弃玻璃颗粒可增加暴露在试件表面的玻璃面积,形成良好的镜面反射效果,有效提高路面的可视度,更好地保障夜间行车安全。 展开更多
关键词 废弃玻璃 沥青混合料 体积参数 路用性能 反光性能
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自融雪沥青路面长期路用性能影响研究
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作者 江有升 《江西建材》 2023年第7期229-231,共3页
文中以沥青面层常用的SMA-13级配为基准,通过长期冻融循环试验,评价自融雪沥青混合料性能变化规律。结果表明,随着冻融循环次数的增加,自融雪沥青混合料的水稳定性、高温性能和低温性能随盐溶蚀量的增加而先增大后趋于平缓,表明盐的溶... 文中以沥青面层常用的SMA-13级配为基准,通过长期冻融循环试验,评价自融雪沥青混合料性能变化规律。结果表明,随着冻融循环次数的增加,自融雪沥青混合料的水稳定性、高温性能和低温性能随盐溶蚀量的增加而先增大后趋于平缓,表明盐的溶解对水稳定性影响很大。 展开更多
关键词 自融雪路面 冻融循环 SMA-13沥青混合料 路用性能
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基于SCB试验的微胶囊沥青混合料愈合性能分析
3
作者 江通进 《福建交通科技》 2023年第1期14-16,共3页
基于SCB半圆弯拉试验,评估了不同掺量大豆油微胶囊对沥青混合料愈合性能的影响,通过弯拉强度恢复比确定大豆油微胶囊在沥青混合料中的最佳掺量和愈合温度,结果表明:沥青混合料中胶囊含量对愈合水平有显著影响,胶囊含量越高,愈合效果越好... 基于SCB半圆弯拉试验,评估了不同掺量大豆油微胶囊对沥青混合料愈合性能的影响,通过弯拉强度恢复比确定大豆油微胶囊在沥青混合料中的最佳掺量和愈合温度,结果表明:沥青混合料中胶囊含量对愈合水平有显著影响,胶囊含量越高,愈合效果越好;当愈合温度升高时,有胶囊和没有胶囊的沥青的愈合水平表现为先增加后下降的趋势;在60℃以下,愈合温度对沥青愈合程度的影响较大,60~80℃是最佳愈合温度范围。 展开更多
关键词 SCB试验 大豆油微胶囊 强度恢复比 愈合温度
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石墨烯对SBS改性沥青技术性能的影响分析 被引量:3
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作者 季浦和 《福建交通科技》 2022年第6期7-10,共4页
将石墨烯掺入SBS改性沥青中,制备复合改性沥青,通过扫描电子显微镜、基本指标试验、老化试验、动态剪切流变试验和离析试验,分析了石墨烯对SBS改性沥青微观形貌、流变性能和储存性能的影响。结果表明:当石墨烯掺量为0.09%时,沥青中的片... 将石墨烯掺入SBS改性沥青中,制备复合改性沥青,通过扫描电子显微镜、基本指标试验、老化试验、动态剪切流变试验和离析试验,分析了石墨烯对SBS改性沥青微观形貌、流变性能和储存性能的影响。结果表明:当石墨烯掺量为0.09%时,沥青中的片层结构丰富且分布均匀;随着石墨烯掺量的增加,复合改性沥青针入度先减小后增大,软化点先升高后降低,延度则持续降低;石墨烯的层状结构阻碍了氧气向沥青内部的穿透过程,抑制了沥青轻质组分挥发,增强了其抗老化性能;掺加石墨烯后,SBS改性沥青的力学强度和变形恢复能力增大,抗车辙能力得到提升;石墨烯与SBS改性沥青形成了稳定的物理交联状态,石墨烯掺量0.09%的复合改性沥青储存稳定性最好,但掺量达到0.12%时反而会引起储存稳定性下降。 展开更多
关键词 石墨烯 SBS改性沥青 抗老化性能 流变性能 储存稳定性
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不同碱激发剂对矿渣水泥性能的影响 被引量:3
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作者 汤州龙 《福建交通科技》 2021年第7期51-53,共3页
碱激发矿渣水泥相较于传统波特兰水泥具有硬化快、强度高、低排放等诸多优点而被广泛使用。为分析不同碱激发剂对矿渣净浆的性能影响,分别采用NaOH、Na2CO3及水玻璃作为碱激发剂,研究了相同掺量下不同碱激发剂对矿渣水泥凝结时间、收缩... 碱激发矿渣水泥相较于传统波特兰水泥具有硬化快、强度高、低排放等诸多优点而被广泛使用。为分析不同碱激发剂对矿渣净浆的性能影响,分别采用NaOH、Na2CO3及水玻璃作为碱激发剂,研究了相同掺量下不同碱激发剂对矿渣水泥凝结时间、收缩性能及抗压强度的影响,并分析了同一碱激发剂下不同激发剂掺量对凝结时间及抗压强度的影响规律。结果表明:水玻璃为3种激发剂的最优选择,碱含量的提高能显著缩短凝结时间,且在一定范围内,提高碱激活剂中碱含量能提高矿渣净浆的抗压强度。 展开更多
关键词 矿渣水泥 碱激发剂 抗压强度 收缩性能
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级配类型对灌注式半柔性路面性能的影响 被引量:1
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作者 江通进 《福建交通科技》 2022年第12期18-21,共4页
通过室内制备灌注式沥青混合料试件和混合料性能试验,探究了级配对灌注式沥青混合料体积参数和路用性能的影响规律;结果表明:级配类型对灌注式沥青混合料体积参数影响显著,级配越粗的灌注式沥青混合料水稳定性和高温稳定性能越好。但是... 通过室内制备灌注式沥青混合料试件和混合料性能试验,探究了级配对灌注式沥青混合料体积参数和路用性能的影响规律;结果表明:级配类型对灌注式沥青混合料体积参数影响显著,级配越粗的灌注式沥青混合料水稳定性和高温稳定性能越好。但是偏粗级配的灌注式沥青混合料会降低温抗裂性能。依据公路气候分区标准,推荐了适用于福建地区的灌注式沥青混合料级配类型,为福建地区半柔性路面设计和应用提供参考。 展开更多
关键词 灌注式沥青路面 级配设计 体积参数 路用性能
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白加黑路面聚丙烯基布粘结性能分析
7
作者 陈建伟 《福建交通科技》 2022年第10期43-46,共4页
针对道路“白加黑”改造技术中的层间材料粘结性能进行研究。通过不同温度和有水条件下剪切试验和拉拔试验比较了聚丙烯基布和应力吸收层作为层间材料时的粘结效果。结果表明:聚丙烯防水基布作为层间材料时试件抗剪性能最为优异,温度的... 针对道路“白加黑”改造技术中的层间材料粘结性能进行研究。通过不同温度和有水条件下剪切试验和拉拔试验比较了聚丙烯基布和应力吸收层作为层间材料时的粘结效果。结果表明:聚丙烯防水基布作为层间材料时试件抗剪性能最为优异,温度的提高会降低层间剪切强度;聚丙烯防水基布受温度和水分的影响相对较小。实体工程示范显示了聚丙烯基布在白加黑改造工程中具有良好的应用前景。 展开更多
关键词 聚丙烯基布 白加黑路面 粘结性能 工程示范
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