-
题名融合残差网络和特征金字塔的小尺度行人检测方法
- 1
-
-
作者
张阳
张帅锋
刘伟铭
-
机构
福建工程学院交通运输学院
福建工程学院智能交通研发中心
华南理工大学土木与交通学院
-
出处
《交通信息与安全》
CSCD
北大核心
2023年第3期111-118,156,共9页
-
基金
国家自然科学基金项目(61976055)
福建省自然科学基金项目(2023J01946)资助。
-
文摘
针对小尺度行人检测中存在的过拟合、特征不易对齐,以及易忽略多尺度特征等问题,研究了1种融合残差网络和特征金字塔的小尺度行人检测方法。考虑到原始残差网络在检测小尺度行人时过于依赖训练集而出现过拟合问题,构建带有丢弃层的残差块代替残差网络结构中的标准残差块来解决这一局限,同时利用丢弃层的正则作用降低计算过程的复杂程度。通过在特征金字塔网络的侧向连接部分嵌入特征选择模块和特征对齐模块,对输入图像中重要的行人特征加强和对齐,提升算法对行人的多尺度特征学习能力,弥补特征金字塔网络出现特征不易对齐和易忽略多尺度特征的缺陷,提高小尺度行人的检测精度。在Caltech Pedestrian数据集上对模型进行训练、测试和验证,实验结果表明:小尺度行人检测精度为73.6%,AP50检测精度为95.6%。在同为50层残差网络和特征金字塔网络下,改进后的模型可以使AP值提高17.2%,AP50提高7.8%,小尺度行人检测精度提高了21.6%;在同为101层残差网络和特征金字塔网络下,可以使AP值提高24.5%,AP50提高8.2%,小尺度行人检测精度提高32.3%。同时与RefindDet512、GHM800算法相比,AP值分别提高20.8%和17.7%,AP50分别提高5.5%和3.6%,小尺度行人检测精度分别提高26.8%和20.6%,由此证明提出的模型性能优于经典检测算法,可以有效地提高小尺度行人检测精度。
-
关键词
交通安全
小尺度行人检测
多尺度特征融合
残差网络
特征金字塔
-
Keywords
traffic safety
small-scale pedestrian detection
multi-scale feature fusion
residual network
feature pyramid network
-
分类号
U495
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-