12000DWT成品油船气囊下水的力学计算

如何保证船舶下水过程的安全万无一失是现代造船工程中一个值得重点研究的课题。特别是在气囊下水过程中气囊规格和承载力的确定、气囊在船底的布置、下水坡度的控制、以及外界力的施加等,都是下水过程中所必需要考虑的关键因素。作者从力学的角度并结合12,000DWT成品油船气囊下水实例,较为全面地分析了气囊下水整个过程中的受力情况,结果表明整个力学计算的过程是合理可行的。

现代企业内部审计缺陷及其改善

近年来风险导向这一融合内部控制、公司治理、审计查证及风险评估等理论和实务的全新指导思想,已经逐渐成为现代企业内部审计工作的新指引。风险导向内部审计能够改变事后审计给企业经营造成的被动境地,充分扩展企业内部审计的职能并切实提升企业内部审计的质量,因此一经推出便在全球引起了广泛的关注和重视。然而风险导向内部审计现阶段在我国还处于初步研究阶段,虽然不少企业已经开始进行应用,但运行过程中诸如审计计划制定不完善、内部审计在企业风险管理中的参与度较低等问题仍然层出不穷,为此本文将就现代企业如何良好应用风险导向内部审计这一现实课题展开研究。