预应力高强混凝土桩(大直径PHC桩)的施工技术探讨

预应力高强混凝土桩(大直径PHC桩)施工过程中常存在沉桩困难、达不到设计标高、偏移或倾斜过大、达到设计标高或深度但桩的承载能力不足等问题。对此,介绍了一种新型的大直径PHC桩的施工工法,并通过试验桩进行载荷测试。试验证明,该种工法利用桩和钻孔之间的灌浆间隙,可以显著增强桩的粘附力和增加桩的轴向承载力。灌浆质量和周围地层弹性模量之间的关系对大直径PHC桩的承载性能起着重要作用,可以为进一步优化所提出的技术提供基础。

建筑工程桩基施工技术要点研究

在建筑工程施工中,采用绿色节能技术不仅可以提升施工管理的质量,还可以减少建筑工程施工期间的能耗,极大地改善目前建筑工程与生态环境的共生关系。本文从目前建筑工程所面对的能源和环境问题出发,分析了屋顶节能技术、给排水系统节能技术、室内环境绿色技术、外墙保温技术和门窗节能技术在建筑施工中绿色节能技术的应用。希望对后续工程建设施工具有一定的借鉴作用。

基于系统动力学的绿色建筑增量成本与效益分析

该文基于系统动力学方法,深入探讨绿色建筑的增量成本与效益,分析其对经济、环境、社会方面的影响。使用Vensim-PLE软件建立绿色建筑生命周期5个阶段之间的关系并进行量化分析,从绿色建筑增量成本、增量效益和增量成本与效益3个方面模拟分析,阐明原因并提出相应对策,以期为政府和企业提供更全面的决策依据,为绿色建筑在我国的可持续发展提供理论与实践支持。

基于《绿色建筑评价标准》的绿色建筑减碳技术分析与碳减排量核算研究

绿色建筑是我国建筑业实现“双碳”目标的重要途径之一。为探究绿色建筑的实际减碳效果,基于《绿色建筑评价标准》建立绿色建筑减碳技术体系,并运用碳排放因子法,结合生命周期评价理念,构建了绿色建筑碳减排量核算模型。最后,引用某二星级绿色公共建筑,对碳减排量核算模型进行应用,对绿色建筑的减碳能力进行量化分析,验证了模型的可行性。从核算结果来看,该绿色建筑在运行阶段的减碳效果最好,其次分别是拆除阶段、材料运输阶段、材料生产阶段和建造阶段。

建筑工程中的深基坑支护施工关键技术的应用实践

本文主要探讨了建筑工程深基坑支护施工技术,包括深基坑支护的常见类型、施工技术的难点和具体实施过程等方面。在建筑工程中,深基坑支护是一个重要的施工环节,其施工质量关系到整个建筑的安全和稳定。本文从实际案例中总结了深基坑支护的常见类型,并针对其施工中的难点提出了相应的解决方案,包括支护桩施工、土方开挖、排桩加环撑以及基坑支护的检测等。希望本文对建筑工程深基坑支护施工技术的探讨能够为相关领域的工作者提供参考和借鉴。

止水咬合桩在基坑支护中的应用

文中以东升家园二期基坑支护工程为例,阐述了咬合桩作为止水帷幕在支护设计中的应用,并将其与高压旋喷桩及搅拌桩进行比对,结果表明,咬合桩在基坑支护中的止水效果更佳。

常见砌体结构裂缝的形成及控制措施用

砌体结构是一种常见的建筑结构,而砌体结构的裂缝也是一种常见的、较难解决的建筑问题。由于很多重大事故都是由于一个小小的裂缝而引发的,裂缝可谓是事故发生前的征兆。因此,为了减少和避免意外事故的发生,我们必须对砌体结构的裂缝给予重视,分析其产生原因和相应的控制措施。本文首先对砌体结构裂缝的危害进行分析,并总结了导致砌体结构产生裂缝的原因,随后探讨了预防砌体结构产生裂缝的具体措施及裂缝产生后的处理措施。

浅析市政道路路基施工要点

最近几年，国内的交通行业有了飞快的进步，道路建设获得了稳定的发展，而道路的结构设计质量也实现了显着的提升。经济水平的提升为广大群众的出行提供了极大的便利，同时还推动了物流行业的进步，使道路运输量有了极大地增加，并对道路质量提出了越来越高的需求。因此，市政道路路基的施工必须要重视、做好每一个施工技术要点，以此来保证路基施工进度与总体水平。本文介绍了市政道路路基施工的主要质量要求与施工特点，并对其施工要点做了详细地分析。

BFRP布加固巴掌榫墩接木柱轴压性能研究

为研究BFRP布加固巴掌榫墩接木柱(简称“加固木柱”)的轴压受力性能,对10个木柱进行轴压试验,包括7根不同BFRP环箍层数和纵带层数的墩接柱、1根刻半榫墩接柱与2根完好木柱;分析加固木柱的破坏特征、荷载-变形曲线,对比加固前后木柱的失效模式、应变状态、承载力、刚度、延性等;提出适用于木构件的名义屈服点确定方法,以准确计算其位移延性系数。结果表明:BFRP环箍与纵带加固柱的墩接区整体性良好,承载力和刚度可恢复至完好木柱的80%~90%,延性提高9%~90%,加固后木柱具有良好的受力性能;按ESEP法确定的名义屈服位移合理可靠,可用于木柱屈服点的确定。建立数值仿真模型,在验证模型有效性的基础上,针对墩接高度、墩接长度对加固木柱的影响展开参数分析。结合参数分析结果,推导得到FRP加固巴掌榫墩接木柱轴压承载力计算公式。有限元分析表明,承载力随墩接高度的增加而减小,墩接长度对承载力影响较小;承载力公式计算值与试验值最大误差为12.1%,可为木结构建筑的修缮提供参考。

建筑工程深基坑支护施工技术研究

近年来,随着建筑行业健康快速的发展,深基坑支护技术在建筑工程中得到广泛应用,并在建筑行业中的重要地位逐渐上升,已经成为主要的技术实施方法。因此,为了充分发挥深基坑支护技术的应用效果并实现更好的经济与社会效益,需要明确该技术的特点及局限,并且利用各种深基坑支护技术来确保建筑项目的顺利施工,从而确实满足社会发展的需求。本文选取晋江市紫华中学改造扩展工程作为案例,深入讨论了建筑工程施工过程中深基坑支护的技巧及其管理策略。文章先对深基坑支护技术进行详细介绍,涵盖了支护结构和支护材料的类型划分、支护理论和支护结构的设计与挑选等内容;接着分析了深基坑支护的具体操作过程,涉及开工前的准备、施工流程和阶段、施工的安全防范措施以及施工质量监控等方面;最后,针对深基坑支护的管理问题展开论述,重点关注施工计划编制、施工管理的核心点、工地安全的监管以及施工质量的把控。希望本文可以为深基坑支护施工提供技术和管理方面的借鉴,以便进一步提升施工水平和保证施工质量。