三跨连续钢-混凝土组合箱梁桥力学特性分析

钢-混凝土组合结构桥具有自重轻、刚度大、延性高以及较好的结构整体性和稳定性等优点,已经广泛地应用于我国的桥梁工程中,但对于成桥后桥梁力学特性的研究较少。因此,依托福州前横路升级改造项目三跨连续钢-混凝土组合箱梁桥梁工程,通过荷载试验收集分析应变、挠度和桥梁模态数据。结果表明:荷载作用下各测点应变和挠度均小于理论值,沿横向分布与理论值趋势基本相同,实测腹板中性轴与理论中性轴基本一致,表明桥梁刚度较高、整体性较好;偏载作用下横向增大系数在1.107~1.254之间,桥梁抗扭刚度较大,不易发生倾覆;桥梁在环境激振作用下第1阶模态自振频率为3.430 Hz,大于理论值2.590 Hz,与理论模型相比具有更高的刚度。

抗剥落剂对SBS改性沥青性能影响研究

以抗剥落剂为改性剂(掺量为0.2%,0.4%及0.6%),制备了BWH551/SBS复合改性沥青和LY/SBS复合改性沥青,测试了常规物理性能、流变性能及接触角。结果表明:随着BWH551型抗剥落剂掺量的增加,BWH551/SBS复合改性沥青的高低温性呈现出先增强后减弱的趋势。随着LY型抗剥落剂掺量的增大,LY/SBS复合改性沥青的高温性能先增强后减弱,低温性能持续增强,推荐BWH551和LY型抗剥落剂掺量分别为0.2%和0.4%。BWH551型抗剥落剂对提升SBS改性沥青抗水损害能力更有效。

钢桥面铺装环氧沥青混凝土性能试验分析

国内钢桥面铺装材料常用的环氧沥青主要包括热拌环氧沥青、温拌环氧沥青和冷拌环氧沥青3类,几类产品的特性与路用性能存在一定差别。对比分析3类环氧沥青混合料的强度性能、高温稳定性、变形与低温抗裂能力等关键性能,研究其相关性能优劣,为相关工程选用不同拌合方式的环氧沥青提供参考。

土工CBR试验误区一例剖析

通过对土工CBR试验的讨论和分析,提出"土工CBR试验结果能满足压实度为96%(96区填土)时的CBR值,不一定同时能满足压实度为94%和93%(94区、93区填土)的CBR值"的观点,并强调土工CBR试验完成三个不同干密度(98击、50击、30击)的CBR值测试,以推算各填土区CBR值的必要性。

UHPC与普通混凝土的界面黏结剪切性能分析

超高性能混凝土(Ultra-high performance concrete, UHPC)具有优异的力学性能和耐久性,在高强荷载、复杂恶劣环境下,UHPC优越的性能使加固后的桥梁结构及既有结构能够维持良好的工作状态,有效提高和改善既有结构的承载力和耐久性。对于加固构件或组合构件,UHPC与既有普通混凝土(Normal concrete, NC)优良的界面黏结性能是保证组合构件良好、高效和持久工作的前提。试验采用双面剪切试验方法探究了界面粗糙度、普通混凝土强度与界面湿度对UHPC-NC界面黏结剪切性能的影响。结果表明,UHPC-NC试件的破坏模式主要分为3种,浇筑面试件发生界面破坏,低粗糙度试件破坏时呈现普通混凝土剥落,界面粗糙度较大的试件发生UHPC-NC破坏。随着界面粗糙度的增加,UHPC-NC的界面黏结剪切强度逐渐增加,骨料与UHPC的机械销栓力大大提升了界面黏结剪切强度。较高的混凝土强度有助于改善UHPC-NC的界面黏结性能;界面湿润试件较界面干燥试件具有更好的界面黏结剪切强度。

桥梁承台大体积混凝土温控防裂技术探讨

以晋江市东部快速通道一期工程上郭主线1#桥为例,通过承台大体积混凝土水化热仿真分析,运用MIDAS FEA有限元分析软件,对水化热变化规律与应力影响进行计算分析。采取在承台内部设置温度监测点方式,实现施工全过程对承台内部温度有效监测,并根据实际情况采取相应措施,对混凝土内部产生的温差进行调节,避免出现承台温度裂缝,可为类似工程提供借鉴。

某钢管混凝土拱桥横撑锈蚀对稳定性的影响分析及加固效果评价

以某钢管混凝土拱桥为研究对象,对该桥外观及结构检测发现,横撑出现一定程度的锈蚀,为了合理有效地评估横撑锈蚀是否影响桥梁整体结构的稳定性,应用Midas/Civil软件,建立损伤工况有限元模型,与原桥完好结构对比分析,提出横撑加固设计方案并进行效果评价,得出结论:钢管混凝土拱桥横撑锈蚀对桥梁整体结构稳定性的影响较明显,横撑加固能有效增强拱肋横向刚度,从而提高桥梁整体结构稳定性。

运营阶段高速公路路基边坡加固分析

某小区地块边坡临近已通车高速公路路基,施工造成高速公路路基边坡出现开裂滑移。为确保高速公路的运营安全,在对小区地块已开挖边坡进行回填反压的基础上,采用抗滑桩+压力分散型预应力锚索、竖向钢花管注浆方案对高速公路路基边坡进行加固。分析表明,加固后的边坡安全系数满足要求,水平和竖向变形处于可控范围内。

探析土工合成材料在水运工程中的应用技术

随着我国社会经济的快速发展,各种新技术、新材料不断涌现,土工合成材料作为石油化学工程和纺织工程融合的产品,以纤维塑料和合成橡胶作为主要材料,从而形成了具有排水隔离、防渗防护的多功能材料在水运工程中的应用效果非常良好、由于在上个世纪70年代,土工合成材料在我国水运工程中的应用不断发展通过土工合成材料,也能够有效提高水运工程的整体质量。

C50抗硫酸盐水下灌注桩混凝土配合比设计研究

本文以龙岩东环高速公路的某合同段桥梁抗硫酸盐水下灌注桩基础施工为例,从混凝土的抗硫酸盐侵蚀和高工作性能两个方面对C50混凝土配合比进行设计研究。经实践得出,掺入优质矿物掺合料和高性能减水剂满足抗硫酸盐和工作性能的要求。

水泥改性土施工技术与质量控制分析

为解决公路工程建设中路基施工方面的问题,通过结合项目实际情况,围绕路基施工的具体施工技术与工艺做法进行研究,提出了在施工中应该注意的问题,然后通过具体的试验证明,在施工中使用水泥改性土的实际效果的合理性与质量控制的重点,为后续的施工作业提供了可靠的参考。