贯彻落实《公路水路基本建设项目内部审计管理办法》全面推进交通运输行业内部审计工作高质量发展的探索和实践

近年来,《公路水路基本建设项目内部审计管理办法》(交财审发〔2023〕8号)的出台,是交通运输部加强公路水路基本建设项目内部审计工作的决策部暑,是规范公路水路内部审计权利运行,为指导内部审计工作提供制度保障,对推动交通运输行业内部审计高质量发展有重要意义。本文通过航道工程建设项目内部审计实践,探讨《公路水路基本建设项目内部审计管理办法》在实际工作中的应用和影响,以期为交通运输行业的内部审计工作提供有益的参考。

扎根基层 产学共建 党建引领我省交通运输系统预算绩效管理工作提质增效

《中共中央 国务院关于全面实施预算绩效管理的意见》印发以来,福建省交通运输综合保障服务中心坚持党建引领,探索构建交通运输领域全面实施预算绩效管理的体制机制。该中心专门设置绩效管理部门,与省内“双一流”高校共建“产学研”一体研究基地,组织工作团队扎根基层一线,深入调研并开展“点对点”服务,积极培育研究和实务复合型人才,持续推动全省交通运输预算绩效管理工作提质增效,为福建省交通运输系统提升预算管理水平和政策实施效果,提高财政资源配置效率和使用效益奠定良好基础,同时也为福建省全面建设交通强国先行区、促进交通运输事业高质量发展提供有力保障。

政府引导基金对企业风险承担的影响研究

近来,政府引导基金项目的一些成功经验引起了各界的极大关注。政府引导基金设立的主要目的是为了引入更多资金,助力于中小企业创业创新及战略性新兴产业的成长与发展,而企业风险承担水平的提升则是其促进企业创新与产业升级的重要前置环节。有鉴于此,本文选取中国A股主板和创业板、中小板企业2010—2020年的数据为样本对上述问题进行研究。结果发现:(1)总体上政府引导基金的引入显著提升了企业风险承担水平,且这一结论在进行了稳健性检验后依然成立。(2)政府引导基金对企业风险承担的影响具有明显的差异性。对大企业而言,政府引导基金对企业风险承担的正向促进作用是显著的,产生了“助强”的效果;而对中小企业来说,政府引导基金的促进作用并不明显,尚未达到“扶弱”的效果。(3)对传导机制的检验表明,政府引导基金通过缓解企业融资约束和代理问题来对企业风险承担产生正向促进作用。最后,本文还提出了相应的政策建议。

某隧道进口初支拱架变形处理技术分析

隧道施工常受复杂地质条件影响,从而导致裂缝、侵限、塌方等一系列结构问题出现。为解决隧道初支拱架发生变形的问题,结合换拱施工过程中可能遇到的实际情况,如结构稳定性、施工安全和技术难点等,通过综合采用更换拱架施工技术方法,提出具体的解决措施和施工策略,以优化换拱施工过程。