加强检测实验室质量管理执行力的探讨

执行力是实验室质量管理有效落实的最主要因素之一,本文指出检测实验室质量管理中存在的问题,分析其产生的原因,并提出加强宣贯、全员参与、科学监督、持续改进等加强执行力的改进办法,以供同行探讨。

基于物联网的福建省交通运输环境监测网络信息处理系统构建及应用研究

以福建省交通运输环境监测网络试点工程为依托,从实际需求出发,探索省级交通运输环境监测系统的构建及网络构架、系统前端、系统安全等设计内容要求,通过在线监测系统、地理信息技术、数据统计与分析等技术,研发出基于物联网的福建省交通环境监测网络信息处理平台,为福建省交通运输环境监测网络试点工程建设和行业环境保护监管、决策提供有力的数据基础和技术支撑。

期间核查在实验室质量管理中的应用探讨

本文通过对实验室测量仪器进行期间核查存在的问题进行分析,探讨如何确定需要进行期间核查的仪器及参数,以及如何选择适当的核查方法进行核壹并对核查结果如何进行评判,可为广大实验室管理人员或计量工作者在开展测量仪器期间核查时提供参考。

潮湿多雨地区路基填土压实标准探讨--干密度、饱和度指标在“镇镇有干线”合福铁路闽清北站公路工程中的应用

以闽清北站公路工程为依托,通过室内试验,找到土的"最佳"状态,提出施工现场控制指标,再进行试验路填筑试验,寻找出最佳、最合理的碾压方式,使得现场路基填筑检测指标如干密度、饱和度能满足室内试验结果提出的控制指标要求,确保其达到"最佳"状态。节约了大量的建设资金、减少了土地使用、保护了环境,意义重大。并提出潮湿多雨地区路基填土压实质量可用干密度、饱和度两指标控制。

公路选线生态适宜性分析与生态修复技术应用研究——以东山环岛生态旅游公路为例

以东山环岛路选线生态适宜性和生态修复为研究对象,按照生态优先为原则,生态保护与公路建设协调发展为目标,结合GIS技术,建立公路选线生态适宜性和生态敏感性评价指标,运用层次分析法,通过归一化和加权处理,建模得出土地适宜性及生态敏感性评价结果,在此基础上对路线方案进行生态质量评价,优选出最适宜的线路方案,并对该路线因地制宜提出各路段建设的生态修复措施,力求把公路建设对生态的影响降到最低,为东山环岛生态旅游公路建设和我省其他公路建设提供参考。

高速公路外场机电设施直流远供技术研究

本文主要针对高速公路外场机电设施直流远距离供电技术进行研究,提出了更加高效、实用的高压直流DC280V/480V远距离供电方案,分析了AC/DC变换技术、DC/DC变换技术、线缆传输及选型等技术,以促进直流远供技术在高速公路外场机电设施远距离供电中的推广应用。

公路隧道MMA超薄彩色路面颜色变化规律研究

目前,针对公路隧道内彩色路面颜色在运营过程中变化的研究甚少。本文基于松毛岭隧道MMA超薄彩色路面,按照一定周期,对隧道内外各种路面颜色的外观和色度进行跟踪观测,分析研究了不同纵横位置处路面颜色的色度坐标和亮度因数的变化规律,为推广应用彩色隧道路面提供借鉴。

基于水环境风险防范的公路敏感路段径流收集系统设计及应用研究

本文分析了目前国内公路径流特性和跨敏感水体路段径流排水系统现状及存在的不足,以沈海线福建境内某高速路段为例,结合工作经验分析评估跨敏感水体路段径流收集系统设计技术与效果,并从防范危化品车辆运输事故泄露污染环境风险的角度提出基于智能化检测和控制的公路桥梁径流收集系统设置建议,希望本研究能为其他跨越敏感流域的公路尤其是特大桥径流应急收集系统设计和实施建设提供借鉴。

凝冰路面适宜除冰盐用量室内实验研究

冬季路面"生长"的凝冰对行车稳定性、安全性造成一定的影响,容易引发交通安全事故。撒布除冰盐是一种行之有效的方法。然而,在冻融循环作用下,除冰盐易对混凝土造成危害。在此对不同撒布量除冰盐除冰效果进行分阶段实验分析比较,得到适宜的撒布用量,在达到除冰效果前提下最大限度的减少使用,减轻对混凝土结构和环境的破坏。

新形势下工程检验检测信息化管理的应用探讨

综合业务信息化管理是当前工程检验检测机构实施业务流程自动化管理的新型应用模式。本文以福建省公路工程试验检测中心站综合管理系统建设为例,结合其信息化管理需求,归纳出新形势下工程检验检测综合管理系统的建设目标、建设原则、涉及业务范围、总体性能指标,总结出综合管理系统的一般架构模型。同时通过对"桌面云"业务价值及效益分析,探讨了"桌面云"方案优势以及其在工程检验检测领域应用部署时存在的问题,提出遵循"先易后难、逐步替代"的原则,尝试引入"桌面云PC一体化"的解决思路,从而进一步提升检测机构运作效率,节约了运维及能源成本。

AHP-熵权法在高速公路安全评价中的研究与应用

本文介绍了AHP权重分析法和熵权权重法的模型思想和计算原理,基于福建省典型高速公路交通事故特征分布规律,结合评价指标选取的原则与指标体系,运用AHP-熵权权重分析的评价方法对福建省典型高速公路的安全进行评价,为同类工程提供研究与应用价值。

酸性石料在永武高速公路中的应用与经济性分析

为了解决高速公路建设工程地方优质路用集料短缺的问题,针对当地料场生产的酸性石料进行了应用的可行性分析。通过石料基本性能测试和抗剥落措施的调研及分析表明:采用在沥青混合料中添加消石灰替代一部分矿粉的方法解决酸性石料与沥青的黏附性问题从技术上是可行的,有利于改善沥青混合料的水稳定性,节省工程建设费用。

公路隧道健康状态综合检测技术探讨

传统的隧道病害检测以人工作业为主,辅以激光测距仪、超声波探伤仪和地质雷达等仪器,检测速度慢,劳动强度大,危险系数高,不能满足大规模隧道普查的需要。为此,本文提出采用智能检测车、地质雷达与人工调查相结合的综合检测技术,对隧道衬砌裂缝、外观质量及内部缺陷进行检测,与传统病害检测方法比较,该综合技术可提高病害检测全面性,并显著提高检测效率及精度,具有较强的实践意义。

公路隧道健康状态评价指标权重的探讨

针对公路隧道健康状态检测实践中出现《公路隧道养护技术规范》(JTGH12-2015)中土建结构各分项权重值的分配满足不了要求,采用层次分析法对衬砌权重进行重新分配,将衬砌结构病害分为衬砌裂缝,衬砌变形、移动、沉降,衬砌起层、剥落,渗漏水,衬砌腐蚀、衬砌背后空洞、衬砌厚度不足、钢筋缺陷八个指标,并将隧道运营病害(有害气体、照明、噪音)加入评判指标中,得出了公路隧道健康状态指标权重表,供隧道健康状态诊断使用。

浅谈高速公路工地试验室的质量控制

工地试验室检测是公路工程质量控制的重要手段。随着我省高速公路建设的迅速发展,如何保证工地检测试验室的检测质量是个不容忽视问题。笔者结合多年的工地试验室质量安全检查工作实践,就如何加强工地试验室的质量控制提出建议。

卓越绩效标准导向的公路建设项目绩效测评体系研究

以公路建设项目为工程研究背景,简述质量管理的发展过程及趋势,提出在公路建设项目中引入质量卓越绩效,文中分析了卓越绩效管理模式与绩效测评体系,论述了以公路建设项目参与单位过程质量控制为主线,阐述了以质量目标为传导,建成质量卓越绩效的公路项目的过程。

酸性石料在高速公路沥青表面层的应用

本文着重介绍酸性石料在武邵高速公路B1合同段沥青表面层的应用。在灰绿岩、玄武岩等石料运距太远的情况下,因地制宜,粗集料采用酸性石料,细集料采用石灰岩。利用酸性石料的高强度形成骨架,石灰岩的细料提高集料混合料对沥青的粘附性,扬长补短,提高沥青混合料的综合性能。

山区高速公路沥青路面性能改进技术措施

山区沥青路面容易产生影响路面使用性能的各类病害,为此就山区公路长大纵坡特殊路段的确定、沥青黏结性能的提高、沥青用量的优化、黏层油的性能与选择进行了分析与研究,给出了不同措施方法、材料类型对路面高温稳定性、层间抗剪能力等的改进差异,为山区沥青路面的设计与施工提供了技术参考。

高速公路用防眩板整体力学性能牵引装置研究

整体力学性能是高速公路用防眩板的关键性指标,其包括抗风荷载和抗变形量。为探讨如何准确地测试出其真实值,通过总结多年来进行力学性能检测工作经验,按照规范要求,反复进行试验,研制出一套整体力学性能牵引装置,并经过大量试验验证。

台湾海峡通道工程可行性及技术方案探讨

对台湾海峡通道前期论证工作进行回顾。分析海西当前良好的发展环境、基础,并从两岸经济文化发展角度指出台湾海峡通道建设的前瞻性;接着,结合国内及福建当前的交通发展现状。指出已有工程建设经验特别是海底公路隧道、特长隧道、多种隧道结构形式及复杂条件下的工程建设实践,可为海峡通道工程提供良好的技术支撑;再则,从地震安全、地质地貌及桥隧结构特点对建设方案进行探讨;最后结合掌握资料及自身专业特点,分析海峡通道工程修建过程中可能面临的关键技术难题、需开展的研究及做出的努力。供专家同仁参考。