紧密结合海防部队实际 狠抓车辆装备技术保障——福建省军区大力抓好车辆装备保障建设

福建省军区车辆装备分散在沿海，加之受沿海高湿、高盐、高温气候的影响，车况下降较快，车辆装备保障任务繁重。近几年来，他们结合海防部队特点，针对存在的问题，采取规范维修秩序、落实维修制度、建立监控网络、集中专项整治和提高维修能力等手段，使车辆装备完好率和战备率始终保持在90％以上，确保了部队训练、战备等各项任务的完成。2012年，该区某汽车维修分队在南京军区组织的“四会”教练员考核评比竞赛中取得第1名，被省军区评为“装备管理先进单位”。

车辆装备保障按纲施训问题研究

当前，深化车辆装备保障训练、转变训练模式是装备保障训练的重要使命课题。各级要在按纲施训的基础上。立足现有、科学组织．有针对性地开展深化车辆装备保障重难点课目训练．解决当前车辆装备保障训练存在的训练组织不够规范、组训方法不够科学、教练员素质不够过硬、训练质量不够高、训练方法不够活、训练内容不够精、训练作风不够实等问题。车辆装备保障训练专业丁种多、单专业编配人数少、技术等级区分明显、训练技术要求高，因此．深化车辆装备保障训练必须重点研究以下几个问题。

基于信息系统车辆装备保障建设研究

（一）车辆装备“平台”作用日益凸显。基于信息系统的体系作战要求部队作战行动速度加快，作战节奏加快，作战方式转换加快，为适应信息化作战的趋势要求，摩托化机动仍然是信息化条件下作战部队机动和作战保障的主要方式，车辆装备作为部队行动的主要载体，其重要性不降反升，这就要求车辆装备必须提供及时高效的技术保障。

信息化条件下车辆装备维修保障存在的问题及对策

一、当前车辆装备维修保障的现状（一）维修保障力量结构不合理。随着信息化进程的加速推进，武器装备更新换代加快，新型车辆装备不断列装，传统领域的“专家型”人才，有的与新型装备维修保障需求不匹配，受定势思维束缚．“老专家”解决“新问题”的能力有待提高：基于专业分工的维修体制与现行装备保障需求矛盾显现，

加强基于信息系统体系作战车辆装备保障能力探究

一、加强研究探索，抓好车辆装备保障指挥方式转型 （一）从树状指挥结构转变为网状指挥结构。也就是纵向在联合作战指挥中心的统筹协调下，需求单位可直接与保障单位协调，进行直接的“对点”保障：横向以各级装备保障指挥中心为依托，调控维修力量，器材补给，适时进行交叉式维修保障。

建立通用装备社会化保障的对策浅析

我军现行的体制编制，决定了装备保障力量的先天不足，战时需申请地方支前补充。因此，挖掘利用社会资源，是建立持续保障能力的重要措施，是构建部队、生产厂家、修理企业“三位一体”装备保障的重要环节。