山区高速公路工程滑坡的破坏机理分析及应对策略

随着我国经济的发展,大量基础基础建设工程不断向山区延伸。受山区地形地质条件限制,大量工程易诱发滑坡灾害。本文结合福建山区高速公路建设过程中的滑坡病害,总结出工程滑坡的主要破坏型式,详细分析其破坏机理,并在此基础上提出综合治理应对策略,在工程实践中得到成功应用,对于类似滑坡病害工治理、减少滑坡灾害损失具有重要的参考和借鉴意义。

高耸钢结构桥塔的极限承载力研究

以一座大跨径悬索桥的桥塔方案为研究对象,运用大型有限元软件ANSYS研究了该钢结构桥塔的极限承载力,计算结果表明,只有综合考虑结构的几何和材料非线性才能准确的评估出结构的极限承载力。

沥青混合料理论最大相对密度的研究

沥青混合料理论最大相对密度是沥青混合设计和施工控制的一个重要参数,是计算沥青混合料空隙率、矿料间隙率、沥青饱和度等体积指标的基本参数。在浦南高速公路的大量试验数据基础上,文章对沥青混合料理论最大相对密度仪设备构造和指标、沥青混合料取样方法和理论最大相对密度的施工中控制指标进行了探讨。