-
题名增程式电动汽车发动机的多工作点控制策略
- 1
-
-
作者
钟勇
李方舟
邱煌乐
王镛
-
机构
福建省汽车与电子电驱动重点实验室(福建工程学院)
-
出处
《农业装备与车辆工程》
2024年第1期85-89,共5页
-
文摘
为了研究不同的发动机多工作点控制策略对整车燃油经济性的影响,以某增程式电动汽车为研究对象,在满足整车动力性前提下,设计了发动机三工作点和五工作点控制策略。在不同循环工况下,对比分析了2种控制策略。仿真结果表明,三工作点和五工作点控制策略能够满足整车动力性要求,且三工作点控制策略的燃油经济性更优。
-
关键词
增程式电动汽车
发动机控制
多工作点
循环工况
燃油经济性
-
Keywords
range extended electric vehicle
engine control
multiple operation points
circulation conditions
fuel economy
-
分类号
U469.72
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名基于Isight的增程式电动汽车定点控制策略优化
- 2
-
-
作者
钟勇
邱煌乐
李方舟
王镛
范周慧
-
机构
福建省汽车与电子电驱动重点实验室(福建工程学院)
-
出处
《农业装备与车辆工程》
2024年第2期59-63,共5页
-
文摘
基于专家经验和工程经验制定的传统规则能量管理策略并不能适应当前增程式汽车复杂的行驶工况,为了更加精确地控制增程式汽车,使其获得更好的燃油经济性,考虑到增程器中发动机定点控制策略的发动机工作点切换规则影响,采用Cruise建立整车模型、Isight对其参数进行优化的方式探究发动机工作点切换规则对油耗的影响,比较其百公里油耗。研究结果表明,优化后NEDC工况、WLTC工况、混合工况的百公里燃油消耗量分别降低了3.51%、7.3%、8.5%,为增程式汽车定点控制策略优化提供了一种新方法,并验证了其可行性。
-
关键词
燃油经济性
ISIGHT
CRUISE
定点控制
多岛遗传算法
-
Keywords
fuel economy
Isight
Cruise
fixed point control
multi-island genetic algorithm
-
分类号
U469.72
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名探究装油质量对燃油经济性的影响
- 3
-
-
作者
王镛
钟勇
程帅铭
武强
张澳
-
机构
福建省汽车与电子电驱动重点实验室(福建工程学院)
-
出处
《农业装备与车辆工程》
2023年第7期86-89,共4页
-
文摘
为了研究油箱装油量对汽车油耗的影响,借助MATLAB/Simulink建立整车模型进行仿真,对常规燃油汽车的油耗进行分析,比较其百公里油耗;设计均匀实验,拟合出函数曲线,计算最佳燃油经济性所对应的油箱装油量。研究结果表明,在混合循环工况、UDC(Urban Driving Cycle)、NEDC(New European Driving Cycle)等3种工况下,装油初始量为半箱油比装满整箱的油耗低。通过均匀实验,计算混合循环工况下,最佳装油初始量为整箱油的46.1%。
-
关键词
燃油经济性
MATLAB/SIMULINK
百公里油耗
循环工况
仿真研究
-
Keywords
fuel economy
MATLAB/Simulink
100 km fuel consumption
cycle working condition
simulation research
-
分类号
U461.8
[机械工程—车辆工程]
-