泉州江滨半幅桥的总体设计

介绍了泉州江滨路的工程概况及工程建设的自然条件,根据其地形及自然环境的复杂性提出了半幅桥方案,并对其总体设计进行了阐述,指出运用此方案既达到了预期的目标又保护了历史文物,为同类拆迁提供了参考。

隧道2次衬砌混凝土裂缝产生原因和防治措施

公路隧道施工中,由于隧道受力情况的复杂性,外界环境条件的多变性,施工质量的波动性,隧道2次衬砌施工中或施工完成后,经常出现裂缝。对2次衬砌混凝土完成后出现的裂缝进行理论分析,并根据裂缝危害程度提出预防和治理措施,为隧道2次衬砌施工质量控制提供参考。

谈山区高速公路填石路基施工工艺管理

山区修建高等级公路经常会遇到公路的主线要穿越石质山体，要进行大方量的路基开挖、回填和隧道开挖等施工。设计图纸中有时会采用爆破石方的方法来处理。为了合理地利用山体爆破开采的石料或隧道开挖弃石料，设计部门一般都会通过填石路基来解决这个问题。这样不仅能带来社会效益和经济效益，而且能够保护生态环境。因此，笔者针对山区高速公路填石路基的施工工艺要求进行探讨。

浅谈浔美大桥拓宽纵缝拼接施工

泉厦高速扩建是在确保交通畅通的前提下进行扩建施工,施工和管理难度大。以浔美大桥为例,重点介绍了拓宽工程新旧桥梁T梁纵缝拼接施工方案的确定和纵缝拼接施工工艺及施工时采取的安全保证措施。