道路客运企业如何应对高铁的冲击

进入21世纪以来，国家计划实施一系列发展高速铁路的规划，未来3年，国家将投资1.3万亿元建设“四纵四横”的高速铁路客运专线。到2020年，国家将建成铁路快速客运专线1．6万公里以上。与此同时，经济相对发达的长三角、珠三角等地也相继提出修建城际高速铁路网、构建1小时经济圈的计划，并统一纳入《中国中长期铁路网规划》。

创新多种经营增效 促进二次创业发展

福建省泉州市汽车运输总公司是始建于20世纪50年代的国有道路运输企业,企业在前进中不断壮大,为侨乡的经济建设和人民生活需要做出了积极贡献.但随着社会主义市场经济体制的逐步建立,国有企业逐步失去了往日的辉煌,步入了一个艰难的发展时期.人员多、负担重、资金缺乏、活力缺乏成为企业面临的最大问题,也是新时期国有企业面临的普遍问题,计划经济体制下形成的传统的管理经营模式已经不适应新形势下地发展要求.