福建港口集团:共建“一带一路” 志在万里 路在脚下

5年辛勤耕耘,5年携手共进。福建港口集团在各界同仁鼎力支持下不断扩大“丝路海运”的品牌影响力,在服务和融入共建“一带一路”的过程中取得了一系列务实成果10年栉风沐雨,10年春华秋实。2023年是共建“一带一路”倡议提出10周年。共建“一带一路”从理念转化为行动,从愿景转变成现实,为世界经济增长注入新动能,为全球发展开辟新空间,为国际经济合作打造新平台,成为深受欢迎的国际公共产品。“一带一路”倡议为破解全球和平发展难题、深化全球开放合作、推动构建人类命运共同体提供了“中国方案”。

施工单位承建BOT项目经营风险防范研究

当前施工单位正面临因经济下行压力加大带来的“活源”数量减少、行业竞争加剧,以及项目组织模式日趋多元、市场环境复杂、企业工程项目“揽活”难和经营风险日益增大等现实压力。实践中,施工单位项目经营风险防范,不仅事关项目的效益与成败,更是该企业能否持续生存和发展的基础性支撑。本文站在施工单位角度,重点探讨施工单位承建BOT项目时面临的经营风险,并在分析经营风险表现形式、成因等的基础上,提出相应的风险化解对策,以期为同业在承接该类项目时的经营管理提供参考。

数字经济背景下员工工作投入对工作绩效的影响——心理资本的中介作用

基于数字经济的时代背景,以我国互联网企业346名员工为样本,采用结构方程模型和多层回归分析的方法,探讨员工工作投入对工作绩效四个维度(任务绩效、关系绩效、创新绩效和学习绩效)的影响,并揭示心理资本的中介作用,以此丰富和细化工作投入对工作绩效的内在影响机制,同时,为互联网企业的人力资源管理实践提供理论指导。研究结果表明:工作投入对任务绩效、关系绩效、创新绩效和学习绩效均具有正向影响;心理资本在上述关系中均具有中介作用。

新常态背景下国有企业法务管理现状及改进路径

在新常态背景下,国有企业可以通过“内部法务+外部律师”的模式完善法务管理工作体系;通过数字化将法务管理嵌入业务流程系统,使法务管理从风险管控的后台走向中台;优化法务管理职能,提升法务价值创造。基于此,本文先简单介绍了企业法务管理的概念,其次分析了新常态背景下加强国有企业法务管理工作的重要性和在具体工作中遇到的问题,最后根据这些问题提出了对应的改进路径,以推动国有企业法务管理工作水平的有效提升。

打造“引领两岸、服务海丝”的国际一流港口集团

继广西、浙江、海南、江苏、辽宁等省区之后,福建省沿海港口整合也吹响"集结号"。整合后的福建港口将如何走出自己的特色路。福建省海岸线长3752 km,位居全国第2位。截至2020年底,全省沿海投产生产性泊位481个,其中万吨级泊位185个,已具备停靠20万吨级集装箱船、30万吨级散货船、30万吨级油船、15万吨级邮轮及2万吨级滚装船的能力,全省沿海港口设计年吞吐能力约8亿t,集装箱吞吐能力约2100万TEU。

浅谈集团企业债务风险防控措施

针对大型集团企业管理链条长、经营多元化等特点,本文分析当前集团企业债务风险现状和难点,探索防控债务风险的具体措施,建立风险防控机制,以帮助大型集团企业降低债务风险,强化风险防控力度,保障集团企业持续健康高质量发展。

国内外港口整合实践与福建港口一体化发展研究

福建港口资源丰富,在双循环新发展格局下科学推进港口资源整合,实现区域港口一体化高效运营,对福建省港口全方位推进高质量发展超越具有重要意义。梳理总结国内外港口整合的经验和做法,基于当前福建港口发展的现状,提出推进福建港口一体化改革,以及推进闽台港口融合发展、打造海峡港口群的设想。

数字化控制室团队协调:影响机理与交互设计

目的研究数字化控制室中团队协调的影响机理、影响因素和支持团队协调的交互设计方法。方法通过文献综述法和质性资料分析法,本研究全面梳理大规模复杂系统中团队协调影响因素相关研究。结果归纳出团队协调影响因素(数字化设计、任务因素、团队特征、组织环境、个体因素和环境因素),提出团队协调影响因素的作用机理、团队协调与团队合作的关系模型,总结支持团队协调的交互设计方法,并提出未来的实证研究方向:数字化控制团队协调的影响机理研究、影响因素研究和支持团队协调的交互设计方法研究等。结论本研究有助于深入理解团队协调的作用机制、团队协调与团队绩效的关系、设计界面支持工具,有助于制定针对性的团队训练方案、优化团队管理流程。

高新技术企业的组织文化对创新绩效的影响——基于工作投入的中介效应

在经济全球化的时代背景下,以我国高新技术企业331名员工为研究对象,采用多层回归分析的方法探讨组织文化对创新绩效的影响,并揭示工作投入的中介效应,以此拓展和丰富组织文化对创新绩效的研究范围和内在机制,同时为高新技术企业的管理实践提供理论指导。研究表明:组织文化对创新绩效具有正向影响;组织文化对工作投入具有正向影响;工作投入对创新绩效具有正向影响;工作投入在组织文化和创新绩效的关系中具有部分中介效应。

构建福建东西向陆海新通道的对策建议

福建港口发挥全省港口整合“一盘棋”成效,搭建福建东南沿海港口至中西部地区的东西向陆海新通道,促进“丝路海运”与“中欧班列”等“一带一路”物流品牌的有机联动,主动服务以国内大循环为主体,国内国际双循环相互促进的新发展格局。

福建建设海洋中心城市的对策建议

笔者聚焦我国东南沿海地区,以港口航运产业为核心,分析如何充分发挥福建的比较优势,培育、发展具有福建特色的港口枢纽经济,推动福建省高质量建设海洋中心城市。

“营改增”对道路运输企业税负影响与治理路径

物流业作为国民经济的基础性、先导性行业,是国家“营改增”税制改革的首批试点行业之一。物流行业在“营改增”实施过程出现的运输企业进项抵扣不足、增值税发票虚开虚抵以及国家税收流失严重等问题,是困扰“营改增”税收有序开展以及行业健康发展的瓶颈之一。本文从“营改增”机制的科学设计、“互联网+税务”的有效管理以及“营改增”税收服务系统科学构建等三个方面展开研究,可为道路运输“营改增”税务困境的治理提供新的思路。本文的研究成果对其他行业的“营改增”税务困境的治理也有重要参考价值。