PLC背景下火电厂汽轮机热工保护系统的设计与实现分析

本文从PLC的优势出发,对其用于火电厂汽轮机热工保护系统中的必要性进行了分析,同时阐述了基于PLC的火电厂汽轮机热工保护系统的设计要点和实现过程。

灌浆套筒混合连接装配式方柱墩偏压性能试验

目的为提高灌浆套筒连接节段拼装桥墩的整体受力性能,提出内置钢管的灌浆套筒接头连接节段拼装方柱墩,并对其偏压性能进行研究。方法以钢管长度、直径及壁厚等为参数,设计了8个拼装桥墩试件,研究节段拼装桥墩在大小偏压作用下的损伤机理和受力性能。结果采用混合接头的装配式桥墩在偏压作用下破坏位置主要在桥墩中下部,随着钢管长度的增加上移而逐渐接近整体现浇桥墩,且破坏时钢管屈服。钢管长度和直径的增加可以有效提高装配式桥墩试件的承载力,采用混合接头连接装配式桥墩在小偏压和大偏压作用下竖向承载力最大分别比现浇桥墩提高了21.6%和62.2%。结论考虑内置钢管作用,提出小偏压作用下竖向承载力计算修正公式,可为内置钢管的混合接头连接节段拼装桥墩的偏压计算提供参考。

防止变电所所用变压器停电的措施

以220 kV变电所的典型所用电接线为例,分析短路点故障特点,针对低压断路器选型条件、断路器的配合方式,阐述越级跳闸引起所用变压器停电的原因。推荐通过变压器组别选择原则及电缆的配置,提高最小短路电流,并介绍单相短路电流的计算方法,用以补充规程缺陷。在灵敏度难以保证时,推荐另装接地短路保护,防止越级跳闸,避免所用变压器停电。

沉井顶板钢混梁板组合结构抗弯性能试验研究

依据沉井工程实际,设计并制作了两种地下沉井顶板钢混梁板组合结构的模型试件,根据钢骨架与混凝土板之间是否设置抗剪连接件,将两个模型试件分为梁板点焊连接的无抗剪模型以及梁板整体浇筑的有抗剪模型。通过对两个试件进行三点弯单轴静力加载试验,得到组合结构的抗弯承载力,并绘制出其跨中荷载-挠度曲线和荷载-应变曲线,分析二者破坏特征。通过对比试验可知:设置抗剪连接件可有效提高结构的整体性以及抗弯承载能力,并推迟混凝土板裂缝的开裂时间,减缓裂缝发展趋势;通过降低截面高度能提高组合结构的整体稳定性,并增加工作空间利用率。

基于离心试验下软黏土地区窄基坑稳定性分析

针对软土地区基坑坑底土层为饱和软黏土的情况,以福建省某城区电缆隧道的窄基坑工程为依托,开展了不同插入比条件下窄基坑稳定性研究。通过设计3种不同插入比工况进行离心模型试验,模拟窄基坑开挖,观察土体位移和基坑稳定破坏模式。结果表明,当插入比为1∶1和1∶0.8时,围护挡墙变形较小,挡墙的变形表现为“两端小中间大”的鼓形变形模式,且插入比为1∶0.8较插入比为1∶1时挡墙变形会出现轻微的增加,但能满足变形要求,插入比定为1∶0.8时更加经济合理;当插入比为1∶0.67时,基坑由于挡墙插入深度不足而失去窄基坑的宽度效应,挡墙呈现倒“八”字型的变形模式,坑底土体大量隆起,基坑破坏。最后采用数值模拟方法进行对比验证。本文研究成果可大幅度地优化窄基坑插入深度问题,从而减少工程造价,提高资源的利用效率。

变电站电流互感器配置简析

随着社会进步及技术发展,变电站在自动化程度提升的同时,逐渐向着智能化方向发展,智能化程度的提升为管理工作带来了一系列的好处,使工作的效率得以提升,同时系统稳定性也有了保障。但是在某些方向智能化发挥的作用较小,仍然会存在问题,导致问题的原因是多方面的,需要工作人员在管理的不同环节,针对具体的问题通过有效措施的应用,使系统稳定工作,设备功能能够正常的发挥,为社会经济发展提供正常的电力供应。本文就智能变电站保护用电流互感器配置问题的解决办法作简要阐述。

输电铁塔结构强风仿真分析研究

采用谐波合成法（WAWS）生成脉动风速时程,并根据输电铁塔结构的空间结构特点生成输电铁塔的脉动风振荷载,利用有限元软件Power Tower和ANSYS进行输电铁塔结构的强风仿真分析,研究了不同风速、风向和阻尼比情况下输电铁塔结构的风振响应。研究结果表明,随着风速的提高,输电铁塔的位移和轴力响应不断变大,风速的大小、风向对输电铁塔结构的响应影响很大,阻尼比对输电铁塔结构的响应影响较小。