宁德市港口发展思路的初步探讨

港口是国民经济和社会发展的重要基础设施,本文针对宁德市港口开发建设节奏趋缓、港口生产后劲不足、港城互动不够紧密、港口软实力有待提升的现状,提出调整港口规划、扩展后方腹地、化解项目推进阻力、规范临时码头建管、扶持集装箱运输、提升综合软实力等发展思路,为新形势下实现宁德港口高质量发展建言献策。

港口流动机械自动化清仓作业安全管控技术

常规的流动机械清仓作业安全管控技术以数据拟合为主,受到港口环境数据多变性的影响,安全管控效果不佳。因此,设计了港口流动机械自动化清仓作业安全管控技术。评估港口流动机械自动化清仓作业安全风险,全面分析作业环境、机械设备、作业流程,识别出清仓作业潜在的安全隐患和风险因素。将清仓作业安全风险因素作为关键输入变量,构建流动机械自动化清仓作业安全管控响应面模型,满足清仓作业安全性与效率需求。建立自动化清仓作业安全管控机制,根据自动化清仓作业的特点,制定详细的应急预案,适应多种突发环境。采用对比实验,验证了该技术的管控效果更佳,能够应用于实际生活中。

面向非稳定工况的港口起重机防摆自抗扰控制方法

常规的港口起重机防摆自抗扰控制方法主要使用PD/LQR(Proportional Differential/Linear Quadratic Regulator)比例微分二次规划计算控制参数,易受起重机驱动自由度敏感性变化影响,导致防摆控制效果不佳。为了解决此问题,设计一种面向非稳定工况的港口起重机防摆自抗扰控制方法,采用滑模控制器设计进行分析。实验结果表明,在干扰作用下,设计的控制方法能有效减小摆角和回转角,展现出良好的控制效果和可靠性,提高了起重机工作效率并降低了风险。

福州港江阴港区13C号泊位船舶的靠泊操纵

分析研究影响福州港江阴港区壁头作业区万华化工码头13C号泊位船舶靠离泊安全、通航安全的各种因素,结合港区水文、气象条件,基于福州江阴港区泊位概况,从码头、拖船配备、船舶参数、风流等方面,确定影响船舶靠泊操纵的影响因素。根据船舶靠泊实际操纵,提出船舶靠离泊建议与注意事项,以期确保船舶航行安全,提高航道通航率。

福州市船舶污染物接收转运及处置设施运行管理模式设计

根据福州市辖区的基本特征,分析福州市船舶生活污水、含油污水、化学品洗舱水和船舶垃圾的现状及存在问题,提出船舶污染物上岸接收、转运及处置能力的建设模式和运营模式。

福建某高桩码头混凝土耐久性检测与分析

高桩码头在福建地区广泛应用,混凝土结构耐久性对高桩码头使用寿命影响较大。本文基于福建某高桩码头混凝土结构耐久性调查和检测成果,开展码头耐久性评估(混凝土结构外观劣化度评估和结构使用年限预测),分析影响该码头混凝土结构耐久性因素,并提出提高耐久性的相关措施与建议。

福州港邮轮码头选址与规划关键技术研究

结合福州港邮轮码头建设外部环境条件及市场需求,提出邮轮码头选址的技术原则,开展邮轮客运吞吐量发展水平预测,研究福州港邮轮码头选址与布局方案,分析各港址功能分工及建设时序,为类似项目规划及福州港邮轮码头建设工作提供参考。

福州港江阴港区13A号、13B号、13C号泊位总平面布置方案优化

针对在用海边界已确定的区域新建码头的布置方案,探讨在湾顶和水闸下游等特殊水流动力条件下码头总平面优化布置,为类似条件的码头布置方案提供参考。结合福州港江阴港区13A号、13B号、13C号泊位工程,重点考虑新建工程对于周边流场及泥沙回淤的影响,根据港区规划、周边现状设施情况以及水动力条件的深入分析提出两个布置方案,并通过方案比选以及模型试验研究,推荐采用斜向布置+重力式布置方案。结果表明,推荐布置方案码头前沿流态平稳、横流较小、港区回淤较小,同时新建工程建设对周边工程影响较小,码头工程布置方案合理。

福州港货物吞吐量预测算法分析

对港口货物吞吐量进行分析及发展预测,在指导港口规划建设,确定新建码头的规模等级及泊位性质等方面具有重要意义。通过分析腹地经济发展特点及影响福州港吞吐量的主要因素,采用弹性系数法、自回归分析和生命曲线模型3种方法对福州港"十四五"时期的吞吐量进行综合预测,研究结果表明福州港2025年吞吐量为3.03亿t,2021-2025年年均增长率为5.17%。通过多方法加权平均获得的预测结果兼顾了不同方法的优点,使得预测更为准确和科学。

真空脱水工艺下的混凝土性能

为提高混凝土保护层的抗渗透性能并避免表面裂缝的产生,从而提升钢筋混凝土的耐久性,采用真空脱水工艺,通过宏观性能试验结合微观孔结构分析,研究了真空脱水混凝土的性能及其性能改善机理。试验结果表明:(1)真空脱水混凝土的配合比在试验设计范围内取较低的初始水胶比、较少的单位用水量和比非真空混凝土增加约20%以上的适宜砂率,可以提高真空混凝土的真空脱水率和混凝土性能;(2)采用真空脱水工艺后,混凝土28 d抗压强度的提高值随着水胶比的增大而增加;混凝土72 h抗冲磨强度的提高值随着水胶比的增大而减小,低水胶比混凝土的抗冲磨性能的提高效果尤为显著;(3)与非真空混凝土相比,真空混凝土的干缩变形减小,抗渗透性能显著提高。孔结构分析结果表明:真空脱水主要增加了混凝土中20~50 nm这一孔级的体积含量,混凝土总孔隙率明显降低、最可几孔径减小、临界孔径和平均孔径均明显减小,从而优化和细化了混凝土孔结构。真空脱水工艺可以作为提高钢筋混凝土保护层性能的有效措施,供设计和施工参考。

真空脱水工艺在港工混凝土中的应用研究

本文采用室内试验和现场应用相结合的方法,探讨了真空.脱水工艺对港工混凝土的性能影响。结果表明,真空脱水工艺的.真空度宜控制为0.06~0.08MPa,真空脱水时间不超过20min。混凝土真空脱水后具有0.2~0冲磨性能和抗氯离子扩散性能显著提升。真空脱水工艺有效地改善了混凝土表观光洁度和质量,避免了塑性开裂,是提高混凝土强度和耐久性能以及表观质量的一种有效技术措施,可在港工混凝土中进一步推广应用。

福州港集装箱运输发展形势及对策

福州港集装箱运输已形成江阴港区和闽江口内港区共同发展的总体格局,对腹地经济社会发展具有重要支撑作用。通过分析福州港集装箱运输现状,针对发展中存在的问题,结合腹地经济发展趋势,提出相应发展对策,以促进福州港集装箱运输高质量发展,提升港口综合竞争力。

一种基于MS5803的高精度超小型数字压力采编系统设计

传统压力采编系统存在节点数目较少、体积冗余以及重量较重等问题,无法满足监测者挖掘更充分信息并对飞行器做出调整的需求。对此,设计一种基于MS5803的高精度压力采编系统。系统选择高精度数字压力传感器MS5803作为系统传感单元,通过I2C驱动芯片与采编器连接实现传感阵列的远距离控制和数据传输,采编器连接监控台可以将采集编帧的数据上传至上位机,上位机可以对采集始止进行操作,并通过计算实现环境的实时监测。实验证明,系统整体具有超小型、高精度及灵活自检的特点,可以实现长距离下的多路并行采集和稳定通信,数据连贯稳定。系统连线简单,操作性极强,可根据需求进行分布式拓展,完成大规模测量阵列的压力采集任务。

码头面层混凝土裂缝通病解析和措施

码头面层裂缝是港口水工建筑物建设过程中普遍存在且难以根治的问题,本文结合近年来福州港码头建设中应用的面层防控措施及所取得的成效,分析面层混凝土裂缝形成原因和施工过程中的防控手段,为码头面层混凝土裂缝控制提供思路。

预制高强混凝土薄壁钢管桩在满堂式码头中的应用

对于采用全直桩的满堂式高桩码头,在水平荷载作用下,对基桩的抗弯强度和刚度要求高。预制高强混凝土薄壁钢管桩(TSC桩)外壁为钢管桩,内壁为混凝土管桩,兼具钢管桩与混凝土管桩的优点,具有桩身抗弯能力好、刚度大、耐锤击性能好的特点,且生产效率高、施工工序简单。在某工程全直桩码头设计中,桩基选用TSC桩,较常规PHC桩灌注桩及钢管桩具有优势,可为今后类似的码头设计提供借鉴。

浅析新形势下重现闽江航运通江达海“黄金水道”的意义

通过浅析闽江航运的重要性,对闽江航运现状及存在问题进行梳理,总结了闽江航运发展机遇和发展方向,提升闽江航运能力对加快福建省经济发展,促进三明、南平、福州区域经济发展具有重大意义,在新形势下将重现闽江航运通江达海“黄金水道”的辉煌历史。