力值计量标准现状及研究进展

力学计量是由牛顿力学发展而来的,计量测试的内容比较多,主要包括对物质质量、力值、转速、速度、流量、压力、振动等。力学计量装置也很多,每个计量内容技术标准也是不同的,在计量的时候究竟选择哪种装置和仪器,要根据实际的计量任务来确定,只有这样才能从根本上保障力学计量数据的准确性和可靠性,否则力学计量就会失去意义。

基于弹性滚子接触模型的防滑纹对平板式动态汽车衡称重准确度影响分析

动态称重时秤台防滑纹的垂向起伏会引起车辆发生振动,影响称重准确度。为此,建立了车辆称重过程的动力学模型,考虑轮胎的包容特性,建立弹性滚子接触模型,得出的防滑纹等效路面作为动力学模型的输入激励,分析各种因素作用下平板式汽车衡新型防滑纹对称重准确度的影响。仿真结果表明:随着防滑纹宽度增大,车辆的振动力变大,称重误差随之增大;凹坑型防滑纹间距为235 mm时产生的激励频率接近于车辆的固有频率,引起车辆和秤台共振,称重误差最高可达0.21%。三角形状凹坑类型的防滑纹产生的振动力以及称重误差均低于矩形凹坑;车速越快,防滑纹的产生称重误差越大。

智能化静重式微小力标准装置研究

文章针对微小力值标准装置的溯源现状,设计了一种具有创新结构的微小力值标准装置。该标准装置在确保适应被检传感器尺寸的前提下,成功实现了无平衡结构的力值复现,下限为0.2N。装置首创性地融入了智能化检测技术、主动环境控制技术,优化了码组静态和动态刚度,实现了全过程的位置和姿态定位,这些设计减小了力值复现的不确定度。测试结果显示,装置设计达到预期指标。