氨-活性炭吸附式制冷在船舶中的应用

为在船舶中应用余热吸附式的研究成果,选择"SITC TAISHAN"号散货船,通过船舶主机在额定工况下的能量衡算,应用当前氨-活性炭吸附式制冷系统COP的经验值,分析了该轮中央空调系统和伙食冷库采用废气锅炉蒸汽驱动的氨-活性炭吸附式制冷系统的可行性.并且,根据氨在SAC-02活性炭上的吸附平衡数据和活性炭吸附床的循环吸附特性,结合"SITC TAISHAN"轮空调机间的结构特点,规划了由废气锅炉蒸汽驱动的9床循环氨-活性炭吸附制冷系统方案,并对系统的关键部件及运行控制方案设计提出了相应措施.该研究将有助于推进船舶余热吸附式制冷技术的应用.

船舶柴油机燃油粘度控制系统的仿真

应用Matlab/Simulink软件,以Anqing Daihatsu 6PSTdM—26H型船用四冲程柴油机为研究对象,建立了船舶柴油机燃油粘度控制系统的热力动态数学模型.首先,根据PID控制器原理,选用比较合适的PID参数,建立燃油粘度控制系统部分主要模型;再利用传热学的相关理论进行分析,得出柴油机燃油粘度控制系统整体仿真模型;最后,通过Matlab/Simulink软件进行仿真.结果表明,提出的方法和所建立的模型是真实可靠的,简化后模型可以减少工作量和研发成本.

谈台山电厂港船舶进出港安全操作

近年来,我国沿海建立许多火力发电厂,承载燃煤的散货船经常靠泊新建电厂专用码头,在《中国港口指南》等航海资料中查不到这些新建电厂码头的相关资料。本文介绍台山电厂港的航道、水文等情况,以及进出港的自引操作体会,希望能给初次来港的同仁有所借鉴和参考。

印尼邦塘煤炭码头概况及进港装货注意事项

文章根据多次抵印尼邦塘煤炭码头装载煤炭的实际经验,对该港的详细情况、抵港及装货注意事项进行了全面的介绍。

平潭港口物流资源整合的思考

平潭综合实验区目前对外经济交往和对台客货通道已基本形成,拥有平潭港区澳前码头作业区和金井码头作业区;已建成了国家一类口岸开放港区,物资交流越来越广,港口与物流作用明显;集合优化资源,提升港口要素作用,发挥港口物流效益是当前港口企业供给策改革主题本文主要探讨以融入海西港口群为目标,如何更好实现平潭港口物流资源的整合.

用EXCEL的内置函数实现船舶水尺计量中的内插计算

船舶水尺计量中的舱水重量计算需进行大量的查表、内插计算,计算过程非常耗时,而往往船岸双方货物交接时间较短,交接完毕船舶就要离泊开航,因此容易出错。为此,笔者利用EXCEL软件,将舱容数据输入其中,并利用EXCEL中内置的数据查找和引用函数HLOOKUP、VLOOKUP、INDEX、MATCH,数学与三角函数ROUND、INT等完成船舶水尺计量中的内插计算,该方法也可应用到类似需要查找数据进行内插计算的情况中,可以大大简化查找数据和计算工作内容,提高工作效率。

某轮艉轴重力油柜液位上升的故障分析与处理

描述重力油柜液位上升的故障,从唇口密封装置密封原理、受力情况分析故障原因,进而提出应采取的处理措施。作为处理类似事件的一种方法,供大家参考。

3.5万吨级特定船舶进靠华能福州电厂码头安全措施

闽江通海航道部分为单向乘潮通航2万吨级船舶,3.5万吨级特定船舶进靠华能福州电厂码头超出闽江通海航道设计等级,且闽江通海航道不宜夜航,因此,白天高潮前后船舶通航密度大,同时,闽江口内深水锚地缺乏,通航环境复杂,这些船舶若未拟定安全措施,进出闽江通海航道将存在一定的安全问题。为此,笔者通过多年的实践和总结,提出了3.5万吨级特定船舶进靠华能福州电厂码头安全措施,提供各位同仁参考。

PSPC新标准对船舶建造工艺和设备影响及对策研究

2006年底通过的《船舶压载舱保护涂层性能标准》(英文简称PSPC)于近期生效,且对传统造船工艺、成本、周期影响很大,本文分析了该标准对船舶建造工艺和设备的影响,以期对船舶管理、设计、建造企业有所参考和帮助。

修船企业职业病危害及防护对策分析

修船企业是一个技术密集、劳动力密集的产业,具有作业人员流动性大、机械化程度不高、作业环境艰苦、劳动强度高等特点。船舶在修理时通常进行板材换新、船壳油漆、机械设备等修理,修船企业为了完成修理需求通常培养金属切割、打磨、喷砂除锈、油漆喷涂等多种作业人员来完成任务。由于职业病防治工作是一项专业性很强的工作,且许多用人单位工作经验不足,致使投入大量的人力、物力,成效却不明显。新修改的《中华人民共和国职业病防治法》自2011年12月31日颁布实施,笔者利用寒假期间,通过在修船企业的调查了解,对修船企业职业病危害及防治提出改进建议。

一起燃油质量引起船舶设备故障的处理与分析

本文介绍一起因燃油质量问题引起船舶设备故障的处理过程,分析不合格燃油对船舶造成的危害,提出防范的措施和日常管理方面的建议。

福州港江阴港区国电码头船舶自引安全操纵

福州港江阴港区国电码头已公布或可查的海图和航海资料相对缺乏,作者作为当地轮船公司的一名船长,通过自引靠离泊的经验和对本港区水文、气象、通航要素和通航状况的收集,对福州港江阴港区国电码头船舶靠离泊操纵安全进行探讨。

天津中化石化码头与东沽渔港航道通航的相互影响及对策分析

根据天津港中化石化码头和东沽渔港航道相互位置关系和中化石化船舶靠泊类型,结合船舶靠离泊操纵模拟试验,分析商船和渔船在通航时相互影响的问题,从渔船绕航、设置临时停泊点、加强管理三个方面提出缓解中化石化码头船舶与东沽渔船相互影响的措施和建议。

福州港江阴港区大型集装箱船舶通航安全风险分析

福州港江阴港区是福建省海西港口重点发展"两集两散"中的一个集装箱港所在地,2011年3月,某新加坡籍集装箱轮在江阴港区附近海域发生搁浅触礁,造成船中部断裂的重大事故。事故造成的原因是港区通航环境复杂,还是船员自身航行疏忽等等?文中针对江阴港区通航环境状况,利用通航环境危险度评价指标,分析评估影响港区大型集装箱船舶通航安全的风险。根据预先危险性分析的结果,认为目前江阴港区的通航环境危险度是属于较低危险度。最后,识别出潜在的风险要素。

低运价时代国内沿海干散货运输市场情况及对策分析

当前,中国经济增长正在步入新常态,产业结构调整和能源消费结构调整步伐加快,淘汰落后产能和压缩过剩产能使得国内沿海干散货运输需求增速放缓。2008年金融危机后,大批新船下水,市场上运力供过于求的局面不断加剧,运价持续下探,低运价保本微利甚至亏损已成为市场常态。在低运价时代,船东要审慎发展运力,坚持大客户战略,提高经营的灵活性,强化内部管理降本增效,探讨拓展市场和发展其它类型运输的可行性,以应对市场挑战。

回归初心 砥砺前行 做积极有为的交通人

响应"落实全面从严治党主体责任"工作部署和要求,本文探讨了新时期,区交通集团发展壮大以及改革的必然性,提出了区交通集团发展壮大及改革的优势、渠道以及积极向上人生理想的作用,以期为促进区交通集团的发展提供有价值的参考。

集团内部股权转让的税收筹划研究

本文首先对股权转让基本内容进行概述,从无偿划转、一般股权收购、特殊股权收购三个方面入手,对集团企业股权转让涉税情况进行分析,并以此为依据,提出集团内部股权转让的税收筹划对策。

基于国有企业基层服务型党组织建设的实践与思考

贯彻落实党的十八大精神,进一步深化国有企业基层服务型党组织建设,本文从着重造就高素质人才队伍,增强服务发展能力;着重健全凝心聚力工作机制,完善服务帮扶体系;着重增强党建工作活力,强化服务保障功能三个方面实践与思考。

企业挂职中有关经营工作思路的思考

伴随平潭综合实验区的发展,在区管委会的正确坚强领导爱护下,区交投集团企业的发展前景越来越广阔,发展速度越来越快,发展规模也越来越壮大。本文从管理及效益这两点出发,重点阐释如何更好更有效地推进企业经营管理工作的提高,以此实现企业持续健康的发展。

基于ERG理论视角下激发员工活力托举“中国梦”的思考

在奥尔德弗ERG理论视角下,阐述激发员工活力托举"中国梦"的现实意义,对构建满足基本生存需要、和谐人际关系需要、成长发展需要的人本文化进行了探讨。