新时代国有企业党组织发挥政治核心作用路径探析——以福建省高速技术咨询有限公司为例

本文以福建省高速技术咨询有限公司为例,对国有企业党组织发挥政治核心作用的机理进行了阐述,分析了当前国有企业党组织发挥政治核心作用存在的问题,探析了新时代背景下国有企业党组织充分发挥政治核心作用的路径。

福建高速沥青路面养护工程设计要点与技术分析

该文基于福建省的高湿热环境气候特点,针对福建高速公路路面结构材料特点、病害特征及养护经验,提出了符合地方高速公路沥青路面养护设计技术需求的包含工作流程、检评要求、诊断思路和方案设计等的系统方法,有利于提高福建省高速公路养护工程设计的针对性和科学性,提高我省高速公路沥青路面养护工程设计水平,实现养护设计的规范化与标准化。

新形势下增强高速公路行业党员教育实效性研究——以福建省高速技术咨询有限公司为例

党员教育工作是党的建设的一项基础性工程,事关国有企业改革发展成败。本文以福建省高速技术咨询有限公司为例,理清系统内党员教育工作现状、创新做法和经验以及面临的新问题与困境,认真梳理分析,全面探讨大改革大开放新视野下增强高速公路行业党员教育实效性的有效途径。

斜拉桥技术状态检测与评估

为掌握斜拉桥在运营过程中的结构技术状态及病害情况,结合工程实例,采用先分层后整体的综合评定方法,对斜拉桥进行外观检测、索力检测、桥梁变形测量,基于检测结果对桥梁总体技术状况进行评定。结果表明:桥梁总体技术状态评估级别为2类桥梁,有轻微缺损,对桥梁的使用功能无影响;为防止病害的发展影响桥梁的安全性及正常使用,结合现行桥梁检测病害结果提出相应的处理建议。

桥梁除湿系统工作状况智慧化监测与评估技术应用

为提升钢结构桥梁箱梁的防腐耐久性,除在其表面喷涂防腐涂层之外,可通过布设钢箱梁内部除湿系统以控制湿度,防止其腐蚀。然而,除湿系统易出现停止工作或功率不足等异常情况,其工作状态监测与评估对于及时排查异常极为重要。本文通过构建桥梁健康监测系统,对福建长门特大桥钢箱梁除湿系统工作状况进行监测评估,基于对温湿度仪监测数据的分析,评估除湿系统的工作状况,为后续除湿系统的管养和设计提供了理论依据。

基于深度学习的桥梁技术状况预测研究

桥梁技术状况预测是制定多年度桥梁养护计划的核心环节。为研究LSTM、DeepAR、Informer和Temporal Fusion Transformer等深度学习算法在桥梁技术状况预测领域的可行性和应用潜力,本文依托我国东部某省份的公路桥梁数据进行测试验证研究。验证结果表明:深度学习模型可应用于桥梁技术状况预测,所用数据在时间序列上的稀疏性限制了模型捕捉时间依赖关系和进行准确预测的能力,在未来实际生产过程中,应统一数据标准,提高时序数据的质量,确保时间步长的一致性,以保证预测结果的准确性与可靠性。

BIM技术在桥梁工程设计与施工中的应用

桥梁工程中利用BIM技术,可以实现三维模型的信息共享,提高各个参与方的交流沟通效率。通过实际工程案例,分析了BIM技术在桥梁工程中的应用:通过BIM软件建立三维模型进行碰撞检查,指导设计工作,提高设计效率;通过BIM软件进行工程量计算,为施工管理和成本管理提供参考;BIM软件生图工具的使用可以提高出图效率,并保证图纸的精确度,细部节点信息为施工定位提供依据,保证施工质量。

基于计算机视觉的高速公路智能布控系统分析

针对高速公路施工区道路环境复杂、车速快等因素导致该区域事故频发、事故严重等问题,结合现有高速公路施工养护需求增加现状,设计了高速公路智能布控系统,该系统利用先进的图像处理技术和人工智能算法,对监控视频进行分析和处理,实现对人员、车辆和设备的实时监控、异常检测、预警和报警等功能,主要用于高速公路、桥梁、隧道等交通设施的养护时进行布控和安全预警,能够实现对交通设施的全面监控和预警,提高作业安全保障度。

某运营高速公路软基区路基开裂监测及其成因分析

通过布设监测点,对某运营高速公路软基区开裂路基的深层水平位移、道路沉降及地下水位进行了监测。基于监测结果,该段路基内部并不存在明显的滑动面。以变化量最大的CX-23#测斜孔和SW-3#水位孔所在断面为典型断面进行对比分析,结果表明,监测期间监测断面处地下水位的变化并未引起该段路基深层水平位移和道路沉降产生新的变化;结合现场情况,认为该软基区路基的开裂、沉降,主要由前期路基含水量降低,导致路基土体出现固结沉降、收缩变形引起,在正常通车条件作用下,新的降雨及水位变化未引起新的路基变形。监测结果为后期路基的加固设计提供了可靠的依据。

高速公路建设项目应用PPP融资模式的探讨

高速公路作为我国陆路运输方式的重要组成部分,在社会经济发展中发挥着不可替代的重要作用。资金需求巨大、建设周期长、影响因素繁杂是大多数高速公路建设项目共同面临的问题,因此不断完善融资方式、降低筹资风险对于高速公路建设项目有着十分重要的意义。文章首先分析了高速公路建设项目融资面临的困难,然后对高速公路建设项目利用PPP融资模型的优势进行了探讨,继而提出了高速公路建设项目应用PPP融资模式的建议,最后结合A省高速公路PPP模式的运营情况进行了分析。

新时代高速公路企业基层党支部建设的探索分析

新时代背景下,高速公路企业将基层党建工作提上了日程,且取得了显著成就。但结合高速公路企业基层党建工作的运行状况,仍存在许多不足之处,如领导和员工的不重视,工作形式单一化、工作内容不规范等,这些都是亟待解决的重大课题。为了保证新时代高速公路企业的全面发展,就要高度重视基层党建工作,转变工作理念,制定具体规范的实施方案,这对于企业和员工的均衡发展具有重要意义。

沥青混合料回收料(RAP)分类标准化处理技术指标研究

针对目前厂拌热再生沥青混合料回收料(RAP)掺量比例低、RAP精细化管理难度大、RAP再生利用的经济效益和社会效益不显著等问题,通过改变RAP管理方式,优化RAP预处理工艺,将传统的全粒径RAP综合利用转变为基于RAP性能特征的分类循环利用,建立RAP质量控制技术指标体系,有效控制RAP性能变异,实现RAP的大掺量高质量循环再利用,显著减少施工管理流程,为旧路沥青混合料的大掺量循环利用提供理论基础与技术参考。

拟上市企业融资筹划的研究——以交通技术咨询企业为例

上市是企业发展过程中的一个重要里程碑和转折点,对于拟筹划上市的企业来说更是重构企业的一个充满挑战的过程。文章结合上市融资的相关理论,分析了交通技术咨询企业上市融资的利弊,并结合案例对交通技术咨询企业上市策划相关问题进行了分析,旨在为其上市融资提供一些参考和建议。

基于层次分析法高速公路沥青路面预养护决策探讨

高速公路沥青路面预养护能够延长路面寿命,节约养护资金,提高服务水平。本文阐述了高速公路路面预养护决策的原则和影响因素,归纳了现有常用的决策库,采用层次分析法建模进行决策选择。以某高速公路为例,论证了其可行性和有效性,为高速公路沥青路面预养护决策提供参考。

新建道路与既有高速公路隧道立体交叉安全性评价

为评价厦门环山路工程与厦沙高速岩内隧道立体交叉的安全性,采用有限元软件MIDAS/GTS进行数值计算,分析结果表明:隧道左右洞最大隆起变形分别为2.95 cm和2.75 cm,隧道二衬最大压应力小于C25混凝土弯曲抗压强度,但隧道二衬最大拉应力大于C25混凝土轴心抗拉强度,且拱顶拉应力增量大于容许值,需对交叉段二衬采取加固措施。建议开挖环山路之前加固道路正下方隧道二衬各29.5 m。

浅谈再生沥青混合料技术的环保减碳效益

随着我国社会经济的飞速发展,对自然资源需求的日益增加,产生的碳排放也日益增多,因此,涌现出了许多再生技术的材料,文中所探讨的再生沥青混合料就是其中之一。通过再生料(RAP)掺量等不同方式分析能耗与碳排量表明,在利用沥青混合料再生技术时,可以有效达到节能减排的效果,并且随着旧料(RAP)掺量的增加,消耗和排放量也逐渐下降。

超薄磨耗层在莆永高速的应用及路用性能分析

为分析超薄磨耗层应用在高速公路后的养护效果,采用超薄磨耗层混合料对莆永高速公路莆田段进行加铺,测试了施工前后路面的行驶质量指数、横向力系数、渗水系数、车辙深度指数、噪音值。结果表明:施工后的沥青路面行驶质量指数平均每百米提高了0.424,车辙深度指数降低了2.464,横向力系数提高了21.65,渗水系数降低了49.7%,噪音值降低了1.27 dB。超薄磨耗层可有效改善路面的各项路用性能,该实例为其他区域超薄磨耗层应用提供了积极的参考意义。

福宁高速公路沥青路面水损害原因分析及处治措施研究

依托福宁高速公路沥青路面水损害检测结果,分析沥青路面水损害的产生机理,对沥青路面水损害的形成机理、影响因素进行分析研究,结合养护工程的实际情况提出综合防治措施。

水中结构物表面缺陷摄像检测与识别技术

文章介绍了水中机器视觉检测常用方法,分析比较了表面缺陷摄像检测中双目视方法的特点及不足,提出了单目视辅以定位射线的检测方法方法,结合工程实际,对现有的双目视方法的检测装置进行了改进,提高了其工作稳定性和工作效果。

桥梁预应力施工的真空压浆技术探讨

总结了桥梁预应力施工的真空压浆物理原理和技术特点,从而归纳真空压浆工艺相对于传统压浆技术的优势和需要注意的问题。系统分析了压浆材料和压浆环境对孔道真空压浆质量的影响,阐述了其影响本质以及施工注意要点。梳理了真空压浆的施工工艺,对各工艺的技术要点、施工方法和质量管控进行了总结。最后,分析了真空压浆质量的检测技术及质量缺陷弥补方法。相关研究经验和结论可为预应力桥梁的孔道压浆施工提供参考。