基于有限元模拟的双分量传感器设计研究

文章针对高强螺栓检测需要同时测量轴力和扭矩的要求,提出了一种新型轴向力和扭矩组合的应变式双分量力传感器结构,同时应用有限单元数值计算方法,建立传感器应力-应变力学模型,分别对该传感器在轴向力和扭矩作用下的形变特征进行了模拟计算分析,求解弹性体的应力、应变分布规律,选择确定弹性体的最佳贴片位置,在保证足够强度和刚度的前提下,获得较高的测量准确度。

多油路协同控制恒载荷液压控制系统研究

针对衡器载荷测量仪检定电子汽车衡过程需要分别检定偏载、称量等性能的技术需求,设计了一种多油路协同控制的恒载荷液压控制系统。该系统提出采用双泵联动液压伺服控制技术,同时优化PID自适应控制算法,提高了液压加载过程的稳定性和准确性。实现了单个载荷单元以及多个载荷单元对汽车衡的稳定加载,满足了对偏载和称量等计量性能检定的需求。

力、扭矩复合式双分量传感器实验研究

本文针对高强度螺栓检测需要同时测量轴向力和扭矩的要求,设计了一种力和扭矩组合式应变式力传感器,并进行了试验测试。实验研究结果显示,力值测量和扭矩测量重复性优于0.1%,且两个测量结果之间相互耦合影响量小。该传感器结构简单,准确度水平较高,耦合量小,能够应用于力、扭矩的双分量测量。

关于机电传感检测技术的研究

在科学技术稳定发展的背景下,促使机电一体化发展较为迅速,而且机电传感检测技术的运用发挥不可替代的作用,需要得到广泛重视。再加上机电传感检测技术涉及到的内容相对较多,要想全面保证应用的效果,则应该注重做好更为全面的分析,制定针对性应用方案,并掌握其未来发展方向。基于此,本文主要围绕机电一体化与传感检测技术之间的关系展开分析,笔者根据自身经验阐述了机电传感检测技术的应用及改进对策,仅供参考。