基于模糊控制的十字路口交通灯智能系统

利用模糊控制算法对十二相位三车道单交叉路口的交通灯进行控制,可以依据实时交通流量灵活运行.先通过传感器得到各车道的车辆数,规定车辆数最多那个相位的通行优先级最高.当从上一个相位转入下一个相位时,就转入优先级最高的那个相位.通过模糊规则,即对当前等待队列长与通行队列长以模糊推理,得到最佳的绿灯延时时间.仿真结果表明,模糊控制方法在车辆延误时间上较之感应定时控制方法大为改善.