基于点云数据的汽车模具快速调模研究

结合实际工程案例,介绍了将激光扫描技术点云数据处理技术应用到模具调试过程中,为模具调试提供量化的产品偏差数据,大大减少修模次数。实践表明:以试制件点云数据提供的制件偏差数据指导模具修改,平均能将修模次数减少60%,调试周期缩短75%。

WorkNC在模具自动化加工编程中的应用

以某汽车车型前车门内板拉深凸模为例,介绍了WorkNC软件的NC程序设计方案,及其在"无人职守"自动化加工中的CAM技术优势。指出WorkNC作为一款高端的CAM软件,它的残料毛坯的计算及防碰撞功能,为自动加工的实现提供了保障。WorkNC一定程度上优化了数控加工工艺,提高了加工效率和加工安全性,并使加工精度大大提升。

技术创新促进冲压模具制造效率与质量提升

本文介绍福田模具以技术创新提升模具制造质量和效率,模具数字化、智能网络化制造技术在模具开发信息传递智能化、工艺策划与FEMA技术的应用、PDM系统下全装配三维实体设计技术的应用、CAE模拟技术应用、无人化数控加工技术的不断推进、偏差加工技术的应用和设计数据制造精度的工艺保证等七个方面取得的突破。

精细化模面设计在汽车覆盖件修冲模具中的应用

本文介绍了在模蕊设计阶段，采用多种技术与技巧对模面进行精细化处理以及多种模面设计手法在修冲类模具中的应用。精细化模面设计的方式能提高加工效率和研配效率、缩短模具制造周期和降低模具制造成本。汽车覆盖件类模具的模面设计是指依据DL图数据与结构实体，对模具数字模型进行加工适应性模面改造．其意义是通过模面的细化设计控制编程质量，提升模具制造质量与效率。修冲模的主要工作原理是利用冲子切除或拉延成形后的工艺补充部分的材料。

WorkNC在冲压模具加工中的优势探讨

随着汽车工业的加速发展，无人化加工技术在j中压模具生产上得以深入实施，而开展无人化加工的要点是编制适应无人化生产所需的NC程序，程序既要保证安全，又不能牺牲了效率。有经验的编程人员都知道，程序质量的高低重在规划，而规划时，选用何种软件进行编程又是最为重要的。经过几年的摸索，我们充分挖掘出WorkNC软件在冲压模具加工中的优势，并应用在实际生产中。WorkNC软件主要有以下几大优点。

WorkNC在冲压模具一次加工中的应用

冲压模具在初组装之前对结构面、挡墙、导板面、导滑面和镶块拼缝等的加工称为一次加工，而组装后工件的型面、刃口等的加工被统称为二次加工。通常我们在传统的一次加工中使用NX软件进行编程，为发挥WorkNC在加工方面的优势，笔者特对WorkNC在一次加工编程上的应用进行验证、分析。

旋转凸轮在汽车覆盖件模具中的应用

汽车覆盖件是汽车车身构造中最重要的部件之一，特别如翼子板、货箱边板、顶盖、车门、侧同等是外覆盖件中最为关键的零件，该部分件不仅外观重要，而且由于受车身构造的制约，设计时部分焊接边都存在内翻边的结构形式，使得该类件的成形工艺更为复杂。

汽车顶盖模具选冲控制方式的实现

以汽车顶盖为例,对单一顶盖多种状态共用模具方案进行阐述,列举手动控制、机床控制、气动控制、工序控制4种方式,并介绍了通过天窗的浮动凸模实现汽车顶盖天窗状态快速切换的气动控制结构,浮动凸模与上模采用导柱导向。通过活动垫板的位置控制凸模的工作高度,配合压料器进行限位,可以在模具的不同位置工作,实现天窗孔冲与不冲2种状态的切换。

WorkNC在模具自动化加工编程中的应用

以某汽车车型前车门内板拉伸凸模为例,介绍了WorkNC软件的NC程序设计方案,及其在"无人职守"自动化加工中的CAM技术优势及发挥的作用。指出WorkNC作为一款高端的CAM软件,它的残料毛坯的计算及防碰撞功能,为自动加工的实现提供了保障。同时一定程度上优化了数控加工工艺,提高了加工效率和加工安全性,并使加工精度大大提升。

基于WorkNC编程的模具结构面自动化加工解决方案

通过对助推模具结构面自动化加工过程中存在的制约因素的分析,分步解决各项制约因素,使加工更简单,实现程序自动生成,精加工得到保障,对该种模具生产的制件质量更有保障。

WorkNC在模具自动化加工编程中的应用

以某汽车车型前车门内板拉延凸模为例，介绍了WorkNC软件的的NC程序设计方案，及其在“无人职守”自动化加工中的CAM技术优势及发挥的作用。指出WorkNC作为一款高端的CAM软件，它的残料毛坯的计算及防碰撞功能，为自动加工的实现提供了保障。同时一定程度上优化了数控加工工艺，提高了加工效率和加工安全性，并使加工精度大大提升。

技术创新促进冲压模具制造效率与质量提升

福田模具始终坚持＂规模适中,技术一流＂的发展战略,注重创新能力建设,把模具自动化生产作为发展方向,以技术创新提升模具制造质量和效率,模具数字化、智能网络化制造技术在以下七个方面已取得突破。1.以网络为纽带实现模具开发信息传递智能化福田模具以PDM系统为设计平台,通过CAD/CAE/CAM/CAPP/ERP/MES软件的有效集成与网络化协同应用,实现设计、工艺等数据传递的实时化、流程化、可视化、无纸化、智能化,

轻卡纵梁工艺分析与模具设计

本文从车架纵梁产品SE阶段入手,对产品工艺性进行分析讨论,确定了合理的工艺方案,降低了生产制造成本;并介绍了纵梁工艺数模的设计及成形模具结构优化设计过程,有效避免了零件后期的回弹、扭曲等缺陷,零件所要求的尺寸精度得到了保证,缩短了模具制造调试周期,为车架纵梁的开发提供了新途径。

WorkNC编程助推模具结构面自动化加工

WorkNC软件作为专业的编程软件，深入挖掘其做程序的优势，推动一次加工的自动化、实现开粗省心，精加工不留死角，由于WorkNC不认实体，由最初的构想设计，在程序的安全性、编程简便性和加工自动化三方面充分展开了研究,

模具型面和修边刃口的精细化加工

当前轿车覆盖件模具的发展进入了新的阶段，模具质量要求越来越高。模具开发周期却越来越短。实现模具型面和修边刃口的精细化加工为适应这种发展趋势提供了有效的途径。

外板类拉延模具的超硬加工

本文介绍了拉延模超硬加工的工艺，通过采用超硬加工的方法，解决了淬火后模具的变形问题，提高了汽车外覆盖件模具的制造质量，缩短了汽车模具的开发周期．

汽车覆盖件修冲孔模具毛刺掉渣问题分析

针对汽车覆盖件修边冲孔模具生产的毛刺问题，本文分析了毛刺掉渣产生的原因，阐明了预防措施及解决对策，通过从产品、工艺设计和模具设计阶段入手，在模具制作中保证刃口间隙，从而有效减少了冲压的毛刺产生，提升了冲压件质量。

型面精细化编程在汽车覆盖件模具加工中的应用

数控程序编制质量决定了汽车覆盖件模具的制造质量与成本。本文介绍了数控程序编制过程中的多种技巧与手法,通过精细化的编程手法提升模具数控加工效率和研配效率,缩短了模具制造周期,降低了模具制造成本。随着我国汽车制造技术的不断发展和提升,对于汽车模具的品质要求也同样提高。数控加工技术以及其依赖的数控编程技术,作为模具制造过程中最为重要的一环,起着关键作用。本文介绍了汽车覆盖件模具加工的型面精细化编程的技术手段,降低和消除编程带来的加工缺陷的措施,以适应现阶段制造技术提升的要求。

MPV汽车顶盖冲压工艺与模具设计

本文对MPV汽车天窗顶盖进行冲压工艺分析，介绍了顶盖的冲压工艺内容和翻边冲孔侧冲孔侧整形模具四种产品共用的工作原理和各序模具结构设计要点，提出顶盖天窗四面负角成形与外周的翻边和冲孔内容在一套模具实现有无互换的方法，为顶盖的开发提供了新的思路。

WorkNC软件助推模具结构面自动化加工

WorkNC是从2轴到5轴的自动化刀具路径生成软件。应用于铸塑模、冲压模等模具加工行业的表面模型和实体模型。具有超强自动化功能。本文介绍了利用WorkNC软件进行模具结合面的自动化加工。