福田汽车的非典型员工持股

福田汽车的员工持股类似＂简洁＂式员工持股计划,流程简洁,不需要履行内部及外部审批程序、不会影响上市公司会计利润、不需要大股东付出成本、承担收益补偿风险。作为国企改革诸多方式的一种,不失为一种有效的思路员工持股制度作为国企改革的重要手段之一,越来越受到国有控股上市公司的关注。实行员工持股,不仅增强员工的劳动积极性,还能获得资本增值所带来的利益,对于留住公司人才,改善公司治理水平具有十分重要的意义。

信用保险做后盾 福田汽车驰骋新市场

北汽福田汽车股份有限公司(简称"福田汽车")是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司,是中国目前品种最全、规模最大的商用车企业。2005年3月,福田汽车与中国出口信用保险公司(简称"中国信保")签署了《出口信用保险综合险保单》,开始了双方在出口业务风险管理方面的全面合作。

母子管控中的集团董办角色——福田汽车董事会的特色实践

为了确保规模较小的控股子公司治理业务的依法依规运转,福田汽车董事会办公室独创了＂董事会事务代表＂一职,全面负责控股子公司治理业务的开展。目前,福田汽车的控股子公司共设置了19名专/兼职董事会秘书/董事会办公室主任。

关于审计业务信息化平台建设的思考——福田汽车审计业务信息化建设规划初探

伴随着现代企业的发展，企业运营已经越来越复杂，特别是全球化与信息化已经成为企业发展的两大趋势，计算机与网络技术以前所未有的广度和深度改变着管理活动。传统的内部审计遇到了来自信息技术的挑战，已经不能很好的适应管理信息化的要求，因此，进行审计业务信息化建设势在必行。

浅谈福田汽车的IT管理

在企业运营中，IT部门的作用不置可否。北汽福田汽车股份有限公司根据自身的特点，通过IT与管理相结合的方式，改变了以往企业内部信息化组织的弱势地位，使每一个信息化项目真正落到实处，更好地优化了企业资源。

福田汽车打出战“疫”组合拳

面对来势汹汹的新冠肺炎疫情,各行各业都面临着前所未有的挑战。作为国民经济的支柱产业,汽车行业在这场防疫阻击战中的表现便成为外界关注的焦点之一,汽车行业的动态也将对这场"战疫"产生深远的影响。在此次疫情阻击战刚刚打响时,作为中国商用车第一品牌的福田汽车,在董事会领导下,通过科学、系统的规划安排部署,第一时间加入到"逆行者"的行列中,做到了疫情防控严防死守,复工复产有序开展,以实际行动践行企业社会责任,为疫情重灾区、车友提供支持与各项帮助。

为奇迹加速——PLM为福田汽车带来了新的助推力

福田汽车创造的发展奇迹背后，IT的驱动力功不可没，尤其是PLM的实施，是福田汽车发展中的强大助推力，也使福田汽车面对激烈的市场竞争，仍然可以继续为奇迹加速！

科技承载价值,绿色引领未来——福田汽车与北京公交签订700辆新能源订单

11月2日，福田汽车集团在怀柔与北京公文集团签订700辆纯电动客车火单，并交付首批30辆福田欧辉新能源快充纯电动客车，北京市政府、北京市各部委、怀柔区政府、国家电网等领导，以及京津冀鲁等公交公司高层和福田汽车集团的相关领导亲临仪式现场，共计200余人共同见证了这一全球最大新能源订单签订的历史时刻。

资金管理系统助力福田汽车

巨大的现金流量对福田汽车提出了巨大挑战．为了加强对其事业部的管理、进一步强化资金管理，福田汽车于2006年实施了“福田汽车资金管理系统项目”。

福田汽车“绿”创未来

今年是“十二五”规划的开局之年，也是新能源汽车发展的关键一年。“十二五”是我国新能源汽车从研发向产业化过渡的重要阶段，积极推进新能源汽车的推广应用和市场开拓非常关键。

福田汽车:企业与人才发展“双驱动”——3000强沙龙之潘平先生专访

福田汽车成立于1996年,现有资产246亿元,员工超过3.7万人,是一个以北京为管理中心,在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤、新等9个省市区拥有整车和零部件事业部,研发分支机构分布在中国、日本、德国、台湾等国家和地区的大型企业集团。短短15年的时间,福田公司把不可能变成了可能,品牌价值达到339.71亿元,位列中国汽车行业前三甲,商用汽车排名第一。围绕福田15年的发展,潘总指出最关键一点就是将业务和人才做到有机组合,使人才推动企业发展,企业发展的同时又推动人才的发展,实现企业与人才发展"双驱动"。

福田汽车内网准入及桌面安全控管案例分析

北汽福田汽车股份有限公司成立于1996年8月28日,是北京市国有控股上市公司,现有资产300亿元人民币,员工3.1万人。福田汽车13年来累计产销汽车超360万辆,连续5年位中国商用车第一名,在全球商用车领域排名第二,轻型卡车连续10年市场第一,福田汽车全部品牌都是自主品牌。

浅析汽车试验在研发中的重要作用

随着社会经济和科学技术的不断发展,人们对于交通工具的需求也越来越高。而汽车作为一种重要的交通工具,其性能方面的要求也日益严格,包括动力性、经济性、安全性等,其中安全性尤为重要,因此,如何提高汽车的质量与性能成为当前亟待解决的问题之一。目前,国内外许多企业都将汽车试验列入产品研发过程中,以期通过试验来发现并改进产品存在的缺陷或不足之处,从而提升产品质量及市场竞争力。本文旨在探讨汽车试验在产品研发中的作用及其相关技术方法,希望可以为从事该领域工作的人员提供一些参考意见。

BOM/CAPP系统在福田汽车的实施、应用

通过BOM/CAPP系统在福田公司成功实施,我们感觉到信息化建设对公司业务流程的梳理,优化的重要性. 信息化项目一定要与先进的管理思想相结合,这样才能产生巨大的经济效益和管理效益.例如,我们通过物料逝点通知单的方式.通过在CAPP系统中推行试点并推广现场标准化作业,每年可以为公司节约上千万元的资金.而且通过对所有的工位进行规范和细化,通过标准化作业,使我们的生产、排产更科学、更有依据.

福田新能源汽车关键技术研究与应用

近年来，作为全球排名第一、中国最大的商用车企业，北汽福田在新能源汽车发展方面也是硕果累累。以“新能源汽车关键技术研发与应用”为主题，鲁连军博土首先介绍了北汽福田新能源技术中心全面完善的研发能力，包括交付物体系、8项新能源汽车核心技术、先进的开发技术工具、系统集成、FMEA分析、整车性能分析、

智能网联汽车数据安全合规体系的建立及应用研究

汽车数据是智能网联汽车发展的基础,保障汽车数据的安全合规是智能网联汽车发展的前提。通过探讨汽车数据安全面临的诸多挑战,提出对汽车数据进行分级分类,将数据处理活动安全融入数据全生命周期,建立汽车数据安全合规体系。将数据安全合规体系融入智能网联汽车整车开发阶段,形成汽车开发安全标准化流程,提高汽车抵御数据风险的能力,促进智能网联汽车的健康合规发展。

基于燃料电池特性的氢能源汽车高温适应性研究

燃料电池作为氢能源汽车的能量源,其工作特性直接决定了车辆的整体性能,基于燃料电池工作环境适应性,分析在高温环境下氢能源汽车的动力性、经济性、热物理性及燃料电池性能表现,结果表明在高温环境35℃以上满载工况下,整车混动模式动力性、经济性、燃料电池本身启停性能,均满足设计目标值,且整个运行过程中无燃料电池及相关零部件过温及报警故障,研究结论对氢能源汽车后期开发具有一定指导意义。

基于STM32微控制器的汽车方向盘转角检测系统设计

该文针对汽车方向盘转角检测系统,提出一套基于STM32微控制器的创新设计方案,包括系统总体设计,硬件电路设计、软件设计与实现,并通过实际的系统测试来证明设计方案的实用性和高效性,进而设计开发一个用于方向盘转角检测的试验平台,对所研制的系统软件进行调试和功能仿真。

数字工厂技术在汽车焊装领域的运用研究

数字工厂技术是一种以数字化为基础的先进技术,旨在通过整合信息技术来调整和优化制造过程,提高工厂智能化水平。在汽车焊装领域运用数字工厂技术,不但可以有效提升生产质量,而且能降低生产成本。目前,数字工厂技术已经在汽车制造领域获得了广泛运用。基于此,文章首先分析了数字工厂技术的概念,然后对其在汽车焊装过程中的实践应用进行了研究,以供参考。