耐热球铁排气歧管用球化剂的配制

介绍了球铁排气歧管铸件的结构特点、对材料的要求及铸造工艺要点。分析了球化剂中Mg、RE、Ba、Ca、Bi和Sb等元素的作用。为确保铸件球化率高、石墨球细小、铁素体基体中不出现碳化物,研制了高效低RE合金球化剂。采用该球化剂生产的QTRSi4Mo1排气歧管铸件与采用FeSiMg7RE3合金球化剂生产的相比,消除了渗碳体、细化了石墨球、3.2 mm薄壁处和厚壁处的铸态珠光体体积分数可以分别有效地控制在15%和10%以内。

汽车用球墨铸铁件生产技术要点

采用铸造方法可以制成汽车上任何形状和尺寸的零部件，有些是其他加工方法无法做到的。汽车用铸件的主要特点是形状复杂、壁厚较薄、尺寸精度高、生产批量大、要求可靠性非常高等。汽车要尽可能地减轻自身重量，就要求铸件既要轻，还要有很高的强度。过去许多零件用的材质是灰铸铁，如今大都改为球墨铸铁件。汽车用球墨铸铁件多用于有承载的重要部位，因此无论是外观质量还是内在质量都要严格控制，