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商汤绝影:中国自动驾驶行业的“扫地僧”?
1
作者
杨建文
《中国工业和信息化》
2022年第6期92-96,共5页
截至2021年年底,商汤绝影的智能驾驶和智能座舱产品累计前装定点数量达2300万台,覆盖未来五年内量产的60多款车型。车路协同方面,方案已经广泛应用在示范区、封闭园区、高速公路和城市交通等的管理上。目前商汤车路协同产品体系已经接入...
截至2021年年底,商汤绝影的智能驾驶和智能座舱产品累计前装定点数量达2300万台,覆盖未来五年内量产的60多款车型。车路协同方面,方案已经广泛应用在示范区、封闭园区、高速公路和城市交通等的管理上。目前商汤车路协同产品体系已经接入120多万台网联运营车辆。这,就是商汤绝影。商汤用五年多时间织了一张智能汽车的网。
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关键词
商汤
城市交通
智能汽车
智能驾驶
自动驾驶
高速公路
车路协同
运营车辆
原文传递
题名
商汤绝影:中国自动驾驶行业的“扫地僧”?
1
作者
杨建文
机构
科技丛林
出处
《中国工业和信息化》
2022年第6期92-96,共5页
文摘
截至2021年年底,商汤绝影的智能驾驶和智能座舱产品累计前装定点数量达2300万台,覆盖未来五年内量产的60多款车型。车路协同方面,方案已经广泛应用在示范区、封闭园区、高速公路和城市交通等的管理上。目前商汤车路协同产品体系已经接入120多万台网联运营车辆。这,就是商汤绝影。商汤用五年多时间织了一张智能汽车的网。
关键词
商汤
城市交通
智能汽车
智能驾驶
自动驾驶
高速公路
车路协同
运营车辆
分类号
F426.471 [经济管理—产业经济]
F49 [经济管理—产业经济]
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作者
出处
发文年
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1
商汤绝影:中国自动驾驶行业的“扫地僧”?
杨建文
《中国工业和信息化》
2022
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