加强人的管理 确保安全生产

秦皇岛东站是一作业量大、作业性质及站场环境比较复杂的车站 ,安全生产具有一定难度。依据安全生产 4要素 (人—机—环境—管理 )理论 ,多年来坚持以人为本的安全生产观 ,在加强生产设备科技含量和本质安全性能以及作业环境安全保障的基础上 ,实行全员、全方位、全过程的安全管理 ,并取得了截至 2 0 0 4年 2月底安全生产 346 5天的可喜成果 ,基本实现了安全生产有序可控的目标。

铁路平交道口的安全管理

铁路平交道口 ,如缺乏严格的安全管理 ,极易发生恶性道口事故 ,对铁路安全运输威胁极大。尤其在我国经济持续发展的今天 ,随着机动车辆的增加 ,列车密度和运行速度的提高 ,对道口安全提出了更加严格的要求。因此 ,为了保证国民经济大动脉的畅通和国家、人民生命财产的安全 ,必须要正确认识铁路道口在运输安全中的重要作用 ,尽快改造、更新道口设备 ,加强对现有道口的安全管理 ,创造条件 ,变平交为立交 ,彻底消除道口安全隐患 ,这也是摆在我们面前的一项紧迫而艰巨的重要任务。

运用系统控制理论确保人身安全

运用系统控制理论确保人身安全郑诚光周康一秦皇岛东站位于京秦铁路的终端，是能源大港——秦皇岛港的港前站，也是全路最大的煤炭接卸站。车站辖三场一所（Ⅰ场、Ⅵ场、到达分解场、东信号所），连接８家大中型企业的１４条专用线。作业区覆盖面积约１５．８ｋｍ２，各种...

实行有序管理 确保人身安全

秦皇岛东站是京秦线的终点站,设计能力年接卸煤炭3000万吨、燃油50万吨,1983年投入运营,是全路最大的卸车站之一。

关注农民工的人身安全和作业安全

由于农民工自身素质差(文化、专业技术、散漫、安全意识等),加之一些企业管理者法律意识和道德观念差,造成农民工的作业事故是同企业固定工及合同工的3倍。因此,加强农民工的安全管理,确保其人身安全和作业安全已是迫在眉睫。

如何防止路外伤亡事故

目前,随着国民经济和科学技术的发展,列车密度越来越大,运行速度越来越高,路外伤亡事故呈逐步上升趋势,给铁路运输和人民生命、财产及家庭安危带来严重威胁。闲杂人员安全意识淡薄,行人、机动车辆及牲畜随意上道,铁路职工工作失职,都是引发路外伤亡事故的重要因素。必须加强机动车辆驾驶员、行人的安全宣传教育,加强多发地段的安全管理和巡视检查,强化铁路职工防范路外伤亡的责任意识,各单位齐抓共管,才能使路外伤亡事故的上升趋势得到有效遏制。

影响车机联控率的因素及对策

车机联控对保证列车接发及运行安全有着极其重要的作用 ,本文从人、设备、管理制度 3个主要方面分析了影响车机联控的因素 ,并提出了消除这些不利因素的对策 ,以达到加强车机联控管理 ,提高车机联控率的目的 ,同时也说明了这些对策在秦皇岛东站运用后所取得的效果 ,进一步证明了这些对策的可行性。