孔隙率对沥青路面技术性能的影响研究

沥青路面的空隙率与路面使用性能密切相关。空隙率大,路面构造深度、摩擦系数大,抗滑性能好,但面层老化、车辙、开裂相对严重,抗渗、抗冻、抗水损害能力差。因此,欲提高沥青路面质量,延长沥青路面的使用寿命,降低沥青路面大修的养护成本,需要严格控制好沥青路面的空隙率。从孔隙率对沥青路面老化、路面车辙、疲劳耐久性以及路面水损坏四个方面的影响研究了合理空隙率的选择。

钢纤维混凝土试验与施工应用

本文通过对钢纤维混凝土试验分析 ,探讨满足施工要求的钢纤维混凝土配合比 ,通过室内试验与室外施工比较 ,钢纤维混凝土比普通混凝土在抗压、抗折、抗渗、抗弯等方面均有较人提高 。

孔隙率对沥青路面技术性能的影响研究

沥青路面是将不同粒径的石料．填料按一定的比例与适宜的沥青用量在适宜的温度下拌和而成的沥青混合料，再经合理的摊铺、碾压形成具有一定空隙率的柔性路面。沥青路面的孔隙率是沥青混合料设计与施工验收的关键性指标之一．这是因为沥青路面使用性能很大程度上取决于沥青混合料设计与施工验收的关键性指标之一。

乳化沥青稳定再生集料性能分析

试验再生料级配 研究乳化沥青稳定再生料的方向是其作基层的使用性能。再生集料破碎后集料级配含细料较少．二次破碎后475mm以下集料含量仅25％．因此再生料破碎后原级配空隙率较大．

浅谈国省干线桥头跳车原因及防治措施

目前我国公路常见的病害之一就是桥头跳车问题,桥头跳车不仅直接影响了行车的舒适性以及安全性,严重的还会影响公路的使用寿命,影响社会效益。因此,在公路建设中最急需解决的一个问题就是桥头跳车问题。本文根据自己多年的工作经验并结合实际的工程分析了产生桥头跳车的原因,并针对这些原因提出了防治桥头跳车的措施。