试析秦皇岛港东港区船舶岸电配备和使用状况

水路运输作为最重要的运输方式,从国家到企业都在探索降低碳排放的举措,推行绿色低碳运输方式。船舶岸电系统是指在船舶正常营运靠港期间,港口向船舶供电的设备,这包括船载装置和岸基装置。船舶停靠在码头的时候,要停止使用船舶辅机,转而使用陆地电源向主要船载系统供电。以电代油,既降低了碳排放,又降低了船舶营运成本,同时还能减少船舶噪声污染。

汲取党的二十届三中全会精神伟力 奋力谱写秦皇岛海事高质量发展新篇章

党的二十届三中全会是在以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业的关键时期召开的一次十分重要的会议,具有重大而深远的政治意义、理论意义、战略意义、世界意义和实践意义,是我们党历史上新的里程碑,充分体现了以习近平同志为核心的党中央完善和发展中国特色社会主义制度、推进国家治理体系和治理能力现代化的历史主动,以进一步全面深化改革开辟中国式现代化广阔前景的坚强决心。学习好贯彻好党的二十届三中全会精神,是当前和今后一个时期全党全国的一项重大政治任务,秦皇岛海事局党委将带领全体干部职工把学深悟透全会精神、深刻把握《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》精髓作为培根固本、增信塑魂的终身命题,贯彻落实到建设现代化一流特色海事强局的生动实践,以履职担当的实际成效在进一步全面深化改革、推进中国式现代化上走在前、作示范,忠诚捍卫“两个确立”,坚决做到“两个维护”。

在旅游旺季大考中淬炼海事精神 彰显海事担当——秦皇岛海事局2022年旅游旺季工作纪实

“在全局干部职工共同努力奋斗下,我局再一次取得了旅游旺季工作的全面胜利!”秦皇岛海事局局长张海勇在总结2022年旅游旺季工作时,庄重宣布。大音希声。质朴话语背后是全局290余名干部职工连续100多个日夜的砥砺坚守。“迎峰度夏”电煤运输保障、常态化疫情防控、船舶污染防治、旅游船艇安全监管……直面重重任务和压力,秦皇岛海事局始终咬定“保安全、保清洁、防疫情”不放松,在实现“再创历史最好”工作目标的奋斗中,不断淬炼和践行“忠诚、挚爱、担当、笃行”的旅游旺季工作精神。全体秦皇岛海事人用汗水、奉献、牺牲不断呵护与擦拭的“戴海先锋”品牌,在党的二十大召开之年越发熠熠生辉。

优化营商环境 提升服务质效 秦皇岛海事局在行动

“这么快就办好了26条旅游船艇的变更登记,节前可以正常运营了,感谢海事部门优质高效的服务!”“感谢你们的暖心服务,下次还来这儿办业务!”这样感谢的话语总伴随着船员船企满意的笑容萦绕在秦皇岛海事局政务大厅。这是秦皇岛海事局日常工作的缩影,也是助推营商环境优化的真实写照。2023年,秦皇岛海事局全面贯彻党中央、国务院及河北省委、省政府关于优化营商环境的决策部署,贯彻落实“放管服”改革要求,发挥海事专业优势,大力助推港口航运业高质量发展,真抓实干打造效能最高、服务最优、保障有力、执法规范的一流海事营商环境。

秦皇岛市水产局积极做好渔船救生筏配备项目

2009年8月4日．秦皇岛水产局在新开口渔港举办了“秦皇岛市渔船救生筏发放”仪式．目的是为深入贯彻落实国务院办公厅《关于加强渔业安全生产工作的通知》精神，提高渔船安全装备水平，保障渔民生命财产安全，积极推进平安渔业建设。

秦皇岛海事局启动电煤运输绿色通道

受冬季用电高峰及全国范围内出现的降雪等恶劣天气因素影响，2010年1月上旬，南方部分省市电煤告急。全国最大的电煤运输中转港——秦皇岛港停泊大量电煤运输船舶。秦皇岛海事局及时启动电煤运输船舶安全保障应急预案，增派人员24小时值班，提高航道使用效率；提供优质助航服务。

秦皇岛海事局:不断完备应急体系建设

2021年,秦皇岛海事局深入开展党史学习教育和“我为群众办实事”活动,围绕海上应急中心工作,不断完备“一案三制”建设,服务地方经济社会发展大局,坚持以人民为中心发展思想,走高质量发展之路,切实履行海上人命、财产救助和环境保护职责,“十三五”期间,共组织海上搜救行动89次,成功救助遇险人员846人、遇险船舶73艘,搜救成功率达97.13%,港口码头船舶污染防治和应急防备覆盖率100%,有力地保障了秦皇岛市沿海人命财产安全和海洋环境清洁。

秦皇岛海域船舶防抗海冰灾害应急机制的研究

介绍秦皇岛海域海冰对船舶影响,从海事监管角度出发,阐述保障海上船舶航行安全防抗措施,为秦皇岛海域船舶防抗海冰灾害应急机制提供支持。

秦皇岛地区气候干旱与人工增雨的探索

气候分析表明:随着气候变化及环境城市化,秦皇岛市区域年平均气温指数呈上升趋势,特别是近10年出现了连续偏高的异常变化;年降水指数呈明显减小趋势,出现了连年干旱,高温少雨不仅使生态环境不断恶化,而且使农田干旱、水库蓄水严重不足,因此人工增雨变得更加迫切。目前,秦皇岛市人工增雨工作已进入常态化、业务化轨道。总结1999—2008年火箭人工增雨经验,人工增雨操作的技术关键:一是分析局地降水气候规律;二是利用碘化银进行人工增雨需要适当的温度条件,即所谓进行冷云催化。在增雨时应充分考虑这一物理机制,选择好合适的发射高度,把催化剂送到可催化的温度环境中,以保证作业成功率。

河北首次中远海5G通信覆盖效果测试在秦皇岛水域进行

2月23日至24日,秦皇岛海事局与秦皇岛通信中心等单位联合建立测试工作组,首次对秦皇岛辖区距岸10~22千米的中远海域5G通信覆盖效果进行了实地测试。

秦皇岛港船舶通航安全分析

从航行环境、船舶因素、人为因素和管理因素等方面对秦皇岛港航道船舶通航安全的主要影响因素作综合分析,在此基础上提出保证船舶进出港航行安全的具体措施,为船舶驾引人员提供参考。

基于FSA方法的秦皇岛港通航环境评估

文中通过FSA方法,分析构成海事事故的危险因素,提出实际有效的风险控制措施,基于有效性和经济性评估风险控制方案,从而得到最后的选择结果,完成本次基于FSA的秦皇岛港通航安全的研究。

秦皇岛辖区海上新兴旅游业态对近海通航环境影响及监管策略研究

通过分析新兴旅游业态对近海通航环境及监管策略的影响,进而规范辖区新兴业态监管机制,提升辖区安全监管质量,优化各涉海单位执法合作,形成分区统筹、依法监管、协作互助的海上交通安全监管模式,从而降低新兴旅游业态对通航环境的负面影响,提升海上交通安全监管的有效性和针对性,推动新兴旅游业态有序健康发展。

红海、亚丁湾航运安全局势对我国国际海运通道安全影响的思考和对策

近期,新一轮巴以冲突的外溢风险——也门胡塞武装袭击红海船舶引发的红海航线受阻对全球供应链、产业链的稳定构成了威胁,引发全球关注。全球航运面临巴以恩怨不确定和确定的双重考验,国际海运通道畅通是全球经济政治稳定的重要保障,如何防范化解国际海运通道受阻对我国的不利影响,实现“去风险”,对“一带一路”倡议实施、保障发展和安全大局稳定、实现中国式现代化具有重大战略意义。

首例跨省船舶转籍实现“不停航办证”

近日,秦皇岛海事局政务中心通过“不停航办证”服务,仅用3个工作日就完成了河北辖区首例跨省船舶转籍“不停航办证”,为船方避免船期损失约12天,实现了船舶营运、转籍“两不误”。