浅析岩土工程勘察与地基处理的常见问题及对策

随着社会的进步和发展,工程质量情况在引发人们的高度关注的同时,也对整个公路工程施工建设细节提出了更严格的要求。地基是整个工程施工的基础环节,是上层建筑的主要载体。岩土工程勘察是对施工现场岩土环境的分析,是工程建设的重要环节。两者相辅相成、环环相扣。稳定、安全的路基是岩土工程勘察工作的保障。在公路工程中,通常战线较长,需跨越多个地质环境,在施工过程中应开展全方位的岩土工程勘察和特殊路段的地基处理。在整个施工过程中,岩土工程勘察工作必不可少,岩土勘察工作不仅要遵照理论开展,还应结合实际情况,对施工现场做一个进行全面了解。岩土工程勘察是工程质量的基础,工程的顺利进展离不开岩土工程勘察。

河流侵蚀对滑坡稳定性影响研究

冻噶山滑坡是古滑坡,该滑坡在雅鲁藏布江江水的长期侵蚀作用下,稳定性受到影响。基于有限元法,分析了在河流下切和侧蚀的作用下,古滑坡的应力应变特征,并耦合应力场计算了滑坡的稳定性,最终得出结论:河流下切和侧蚀之后,由于岸坡坡脚堆积岩土体的流失,使其对滑体的支撑作用减弱,降低古滑坡的稳定性。

基于无人机测绘的堆积体滑坡稳定性分析

通过现场调查,明确灾害体发育范围,利用无人机对研究区进行测摄及点云数据采集。通过室内点云数据处理获取场地正射影像(DOM)及数字地表模型(DSM),结合采集所得数据进行典型斜坡剖面绘制。首先对研究区滑坡,进行稳定性定性评价,再使用Slope/W模块建立数值模型,通过极限平衡计算对滑坡稳定性进行定量计算,计算结果表明:将无人机测绘成果用于滑坡稳定性快速评价,具有快速便捷、合理可靠的优点。

一种可考虑形状效应的浅埋板锚极限抗拔力计算方法

现有的板锚极限抗拔力计算方法只考虑了常规形状锚板的情况,不适用于特殊形状的锚板。为了更好地指导工程实践,在总结已有研究的基础上,研究了圆形、方形、正三角形和风筝形锚板,假定锚板的破坏面从锚板的侧面以膨胀角向上延伸,形成与锚板自身具有相同横截面形状的棱台,结合数学和力学理论分析,提出了一种可以考虑形状效应的浅埋板锚极限抗拔承载力计算方法,并将简化方法计算所得承载力和公开试验结果进行对比。结果表明,简化计算方法适用于埋深与板宽之比小于5的浅埋情况,且具有较高的精度,可以在初步工程设计中加以应用。研究结果为多种形态的浅埋锚板极限抗拔力计算提供了新的方法,可为类似工程项目的设计提供参考,具有一定的工程借鉴价值。